Astana's overschoenen voor de tijdrit Parijs-Nice

Tijdens de afsluitende ploegentijdrit in Parijs-Nice viel één detail de toeschouwers op: iedere renner van het XDS Astana-team droeg een andere kleur overschoenen. Een coquetterie? Een marketingtruc? Absoluut niet. Achter dit oorspronkelijke idee schuilt een puur strategische logica, die wordt uitgelegd door Alex Dowset, voormalig uurrecordhouder en tijdritexpert.

Door Jeff Tatard – Afbeeldingen: DR

Het belang van optimaal relaisbeheer

De ploegentijdrit is een extreem intensief evenement. Bij snelheden van ongeveer 60 km/u moet iedere renner maximaal presteren en tegelijkertijd een perfecte cohesie met zijn teamgenoten behouden. Het doel is eenvoudig: de aerodynamische weerstand minimaliseren en de verdeling van de estafettes optimaliseren om een ​​constant en efficiënt tempo te behouden.

In deze discipline, waar elke fractie van een seconde telt, neemt de helderheid echter snel af onder invloed van vermoeidheid en zuurstofgebrek. Het wordt dan lastig voor een loper om het hele team in de gaten te houden, met name om duidelijk te zien wie hij volgt en om te anticiperen op zijn eigen estafette.

Astana's overschoenen voor de tijdrit Parijs-Nice
Screenshot van het Ins-accounttagram van Alex Dowsett.

Een simpele maar duivels effectieve truc

En daar komt dit geniale idee van kleurrijke schoenovertrekken goed van pas. Elk lid van het Astana-team droeg een andere kleur, waardoor hun teamgenoten meteen konden zien wie voor wie lag, zonder dat ze omhoog hoefden te kijken..

Waarom is dit cruciaal? Want bij tijdritten is de aerodynamische houding essentieel. Zelfs een fractie van een seconde omhoog kijken kan:

• Er ontstaat een breuk in de aerodynamica, wat resulteert in snelheidsverlies.

• Verstoor de concentratie en het beheer van de inspanning.

• Stel de verwachting uit dat u na een estafette weer achteraan de rij moet aansluiten.

Dankzij de gekleurde overschoenen weet elke hardloper met één blik precies wie hij volgt. Resultaat: minder stress, soepelere anticipatie van relais en een betere algehele efficiëntie.

Een idee om te generaliseren?

Hoewel deze aanpak verrassend kan zijn, kan het in de toekomst andere teams inspireren.. Bij tijdritten telt immers elk detail en elke verbetering, hoe klein ook, kan het verschil maken tussen de overwinning en een ereplaats.

Astana heeft hiermee een eenvoudig maar briljant voorbeeld gegeven: innovatie heeft niet altijd te maken met de nieuwste technologie. Soms kan een simpele visuele oplossing als kleurrijke schoenovertrekken een enorme impact hebben op de prestaties.

Een mooie les in pragmatisme en tactische intelligentie, wat binnenkort de standaard zou kunnen worden in ploegentijdritten.

=> Lees ook onze eerdere artikelen Mag

Jean-François Tatard

- 44 jaar - Multidisciplinair sporter, salescoach en sportconsulent. Al 10 jaar medewerker op gespecialiseerde sites. Zijn sportgeschiedenis begon bijna net zo snel als hij leerde lopen. Fietsen en hardlopen werden al snel zijn favoriete onderwerpen. In elk van deze twee disciplines behaalde hij resultaten op nationaal niveau.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

U kunt een ander doel bereiken