viatager de publicatie "Test Roadborn brede 38 en 50" wielen
Anno 2025 is het kiezen van een paar wielen een beetje zoeken naar een speld in een hooiberg. Tussen het overvloedige aanbod en de prijzen die steeds hoger stijgen, is het moeilijk om je weg te vinden! Vandaag gaan we je vertellen over Roadborn, een Frans merk dat nog steeds discreet is maar dat duidelijk onze aandacht verdient. En daarvoor hebben we testé twee paar wielen uit hun Wide-assortiment. Ons oordeel na twee maanden gebruik.
Door David Polveroni – Foto's: DR

Roadborn is een klein Frans juweeltje dat zijn carbonwielen produceert in de buurt van Le Mans. Het merk, opgericht in 2016, richt zich op ambachtelijke productie, met montagzijn handgemaakt en echte kwaliteitscontrole. Kortom: wij zijn serieus, lokaal en vooral betrouwbaar.
Hun bereik route is onderverdeeld in drie categorieën:
• Toegang : het instapniveau om Roadborn te ontdekken zonder al te veel geld uit te geven.
• Pro : met smallere velgen (18 mm inwendig) en interne naven, perfect voor veeleisende fietsers.
• Wijd : wielen met 21 mm brede velgen en DT Swiss DT350, 240 of 180 naven Spoiler: dit is het assortiment dat wij hebben testee!

In het Wide-assortiment trokken twee modellen onze aandacht:
• Wide 38 met DT350-naven, voor € 1 voor 549 g.
• Wide 50 met DT240-hubs, iets duurder (€ 1), maar nog steeds 749 g per paar.
En een beetje exclusief: in de headset krijg ik te horen dat Roadborn een gloednieuw paar aan het voorbereiden is voor de maand maart. Meer vertellen we je op dit moment niet, maar blijf ons volgen, het kan heel interessant zijn!

Modellen in detail: wielen wie gooit
De Roadborn Wide 38 en 50 mm hebben vooral een sobere en elegante uitstraling. De 38 mm is discreet met zwarte stickers onder lak, terwijl de 50 mm voorzien is van witte stickers die een beetje doen denken aan de beroemde Enve-wielen. Tijdens het rijden is het resultaat echt mooi.

Aan de technische kant komen de twee modellen voorbijtagzorgen voor een solide basis:
• Unidirectionele carbonvelgen met technologie U-vorm voor maximale stijfheid en stabiliteit.
• Voor banden wel systeem met haaks: het stelt degenen gerust die nog steeds aarzelen om tubeless te gaan. Geen probleem met het monteren of demonteren van de meegeleverde 26 mm Hutchinson Blackbird-banden. En als je wilt upgraden naar 28 mm of meer, ook geen probleem.
• Rekken: klassiek maar effectief, met 24 gekruiste spaken twee per wiel. Het is betrouwbaar, het beweegt niet.

Op route : 38 vs 50, twee verschillende werelden
Eerste indrukken: twee zeer verschillende persoonlijkheden. De 50 mm is duidelijk bedoeld voor rijders die alles willen geven op snelle stukken. Dankzij de verhoogde laterale stijfheid reageren ze als een uurwerk, maar pas op: het is vermoeiend tijdens lange tochten of bergpassen. En in de wind? Ook al behoren ze tot de beste in hun categorie, hij blijft gevoeliger dan de 38 mm.

De 38 mm speelt op een ander niveau. Ze zijn lichter onder de benen en bieden ongelooflijke manoeuvreerbaarheid. Bergop klimmen ze gemakkelijk, en bergafwaarts is het een echte traktatie. De reeksen pinnen worden zonder forceren uitgevoerd en zijn ook zeer stabiel. Kortom perfecte wielen voor fietsers die op zoek zijn naar veelzijdigheid en comfort.

Afhankelijk van de kenmerken van uw fiets zal de keuze voor stijve of meer tolerante wielen een impact hebben.. Zie dat niet het meest rigide ou De mooiste maar wel het paar wielen waarmee je verder kunt na X uur inspanning, of een seizoen fietsen. Het ideale paar wielen bestaat niet, er zal altijd een compromis zijn (dat in de loop van de tijd tot een minimum wordt beperkt) tussen prestaties en comfort.
En hoe zit het met het comfort? Eerlijk gezegd liggen de twee modellen op dit punt dicht bij elkaar. Met 26 mm banden opgepompt tot 5 bar is het zowel efficiënt als aangenaam. Dat hadden we zelfs kunnen doen testEr is 28 mm voor de winter, alleen maar om grip te krijgen en de ruwheid te dempen, afhankelijk van het asfalt.
matage en demontage? Geen zorgen, het is zo eenvoudig als taart. Een goed punt voor tubeless beginners.

Waar voor je geld
Voor de prijs is het redelijk. DT Swiss-naven, vooral in de 240-versie, zorgen voor topbetrouwbaarheid. Na 3 km geen problemen meer te melden. Als je op zoek bent naar lichtgewicht, betrouwbare en probleemloze wielen, dan zijn deze Rodborns een uitstekende keuze..

Eindoordeel
Als je op zoek bent naar wielen die prestaties, veelzijdigheid en betrouwbaarheid combineren, dan verdienen de Roadborn Wide 38 mm en 50 mm je aandacht. De 38 mm is perfect voor klimmers en veelzijdige fietsers, terwijl de 50 mm concurrenten zal aanspreken die op zoek zijn naar snelheid. En met een nieuw product dat voor maart wordt aangekondigd, hebben we het gevoel dat het merk ons nog niet heeft verrast!
de wielen ROADBORN BREED 38 EN 50 Kortom… De pluspunten: Franse en ambachtelijke productie, sobere en efficiënte uitstraling, uitstekende bediening van de 38 mm in mytagne, stijfheid en reactievermogen van 50 mm voor concurrenten, mytagUltragemakkelijk tubeless, betrouwbaarheid van DT Swiss-naven, zelfs na 3 km. Breed 50: Breed 38: Naven: DT350 – As: AT12 – Naafbreedte: 100mm / 142mm – Velgen: Steenkool - Hoogte: 38mm – Buitenbreedte : 28mm – Interne breedte. : 21mm – Stralen: PIJLER vleugel – Lagers: DT ZWITSERS – Vrijloop: Ratel 18 – Compatibiliteit: Vulring/Campa/XDR – Gewicht (banden): 1509 g - prijs: €1549 - Contactpersoon: www.roadbornwheels.com |
=> Lees ook onze eerdere artikelen Tests
viatager de publicatie "Test Roadborn brede 38 en 50" wielen