Lapierre lanceert de Crosshill CF, de nieuwe grindprestatie

Lapierre biedt nu een nieuwe reeks aan, uitgerust met een gloednieuw carbonchassis dat de Crosshill CF een sportiever karakter geeft. En zoals alle Lapierre-modellen onderscheidt het zich door zijn unieke ontwerp en ontwerp op de markt.

Bron: persbericht

De Crosshill CF, Lapierre's visie op prestatiegrind

Gravel is een discipline die zich snel heeft gediversifieerd in meerdere subpraktijken: Bikepacking, avonturier, ultraafstand, race, licht grind, mon grindtagwat betekent dat Gravel, afhankelijk van de plaats en de manier waarop het wordt beoefend, een algemene praktijk aanduidt, maar geen discipline.

Sinds 2016 betreedt Lapierre het Gravel-universum met een eerste Crosshill aluminium assortiment bedoeld voor sport/avontuur Gravel met een Bikepacking-trend..

De Crosshill CF vervolledigt het aanbod in het veld en richt zich op een nieuw segment: dat van prestaties en zichzelf overtreffen, zowel voor korte uitstapjes als voor zeer lange afstanden.

De nieuwe Crosshill CF is:
• Een nieuw carbonframeontwerp
• Een praktische uitvoering
• Een meer betrokken geometrie
• Een compatibel frame voor verende vorken
• Een frame dat compatibel is met UDH-achterderailleurhanger

Comfort centraal in het project

Het comfort van de Crosshill CF is gebaseerd op vier technische keuzes:

1. Een lichtgewicht frame, 100% UD SL voor grotere elasticiteit en reactiviteit.

2. De nieuwe 3D Tubular E laat de zitbuis over de gehele lengte vrij meer flexibiliteit dankzij een grotere achterdriehoek. De Crosshill CF biedt tot 12% extra trillingsabsorptie bij 40 km/u.

3. Flexstays-verblijven die voorzien in verticale flexibiliteit dankzij hun elliptische vorm en een dubbele S-pauze aan de bovenkant om te accentueren trillingsabsorptie.

4. Een compatibel raamwerk voor maximaal 40 mm verende vork en 700×45 banden.

Gecontroleerde stijfheid

Om efficiënt te zijn, moet het juiste frame aanwezig zijn licht, dynamisch en blijf comfortabel.

Lapierre koos voor een UD SL-ontwerp in Standard Module-vezels met exclusieve drapering van de prepreg rond een met latex gecoate kern. Dit productieproces maakt het mogelijk comprimeren de koolstoflagen beter en garanderen het beste compromis tussen gewicht, stijfheid en comfort.

Ontwerp en frameontwerp
• Kader 100% koolstof UD SL
• Laterale stijfheid onder de knie
• Verticale flexibiliteit augmentée
• Sensatie van lichtheid en reactiviteit
• Interne doorgang kabels en slangen
• UCI goedgekeurd voor wedstrijden
• Verenigbaar enkel of dubbel kettingblad
Gewicht van het kale frame: 1000 g* / 404 g* voor de vork
*(maat M, ruwe afwerking)

Geometrie

Gebouwd voor snelheid en reactievermogen, zonder dat dit ten koste gaat van de stabiliteit en een comfortabele positie voor lange afstanden.

De nieuwe Crosshill CF weerspiegelt perfect de visie op comfort en prestaties voor Gravel, zowel op het vlakke als op technische of steile stukken, om elke fietser vertrouwen te geven. Vergeleken met het Crosshill aluminium is de nieuwe Crosshill CF:

1. een iets kortere bovenbuist voor een compacte positie
2. een veel meer gestrekte zadelhoek (1,5 tot 3,5° afhankelijk van de maat) voor efficiënter en effectiever trappen.
3. 5 mm kortere basis (430 mm) voor meer reactievermogen bij herstarten zonder afbreuk te doen aan het gebruik van banden met grote secties (max. 700×45)
4. Een trapas die 4 tot 5 mm* hoger is om alle obstakels te overwinnen
5. Nu verkrijgbaar in maat XXL (6 maten XS t/m XXL)
*afhankelijk van de maten

Ook ontworpen voor bikepacking

Trouw aan de Gravel-spirit is ons nieuwe Crosshill CF-frame uitgerust met meerdere bevestigingspunten voor het dragen van lichte bagage en andere bikepacking- en beschermende accessoires zoals een spatbord.

• Twee bevestigingsschroeven aan elke kant van de vork
• Twee bevestigingsschroeven op de bovenbuis
• Een brug op de stangen om het spatbord te bevestigen, naast de meegeleverde schroeven op de kruising tussen basis en stang
• Drie bevestigingspunten op de vork voor een spatbord
• Een universele zadelklem
• Een UDH-achterderailleurhanger

Uitrusting en details Crosshill CF

De nieuwe aluminium stuurpen maakt het mogelijk Maantagdiscreet semi-geïntegreerd en vereenvoudigd voor interne doorgang in de headset. Ce routing semi-geïntegreerd vergemakkelijkt ook het onderhoud met behoud van een strakke lijn en aerodynamische voordelen.

Alle modellen zijn voorzien van een hanger met een gloed 12° om comfortabel te rijden op lange stukken pad, met de handen onderaan het stuur.
Aluminium sturen (modellen 5.0, 6.0, 6.0 S) hebben een daling van 114 mm, en a stijgen 12 mm om comfortabeler te rijden met uw handen bovenaan het stuur.

Carbon stuur, met een typisch profiel vleugel staaf (modellen 7.0, 8.0, 8.0 S), hebben een iets grotere druppel (122 mm), en a stijgen ook meer uitgesproken met 20 mm. Het aeroprofiel op het bovenste deel van het carbonstuur verbetert de grip op het stuur en zorgt voor een betere stuurcontrole.

Componenten en accessoires

Qua prestaties zijn alle modellen uitgerust met WTB Raddler TCS Light-banden met een doorsnede van 700×44 mm, Tubeless Ready-compatibel om met lage druk te rijden en meer comfort te krijgen.

De twee hoogste modellen krijgen wielen DT Swiss koolstof GRC 1600 met brede velgen en aeroprofiel.
Onderstaande modellen zijn voorzien van DT Swiss semi-aero aluminium wielen, met een breed profiel. Ze dragen bij aan de prestaties en het comfort van het carbonchassis.

De rechte liggende achtervork heeft een zacht rubberen CSP die het geluid in technische delen dempt en de liggende achtervork beschermt tegen eventuele slijtage/sporen van de ketting.

6.0 S- en 8.0 S-modellen gericht op Gravel montagne

Verende vorken om Gravel Mon aan te pakkentagniet of rol Pullman-stijl.

Met het oog op gebruik op ruige en technische routes zoals de paden van mijntagne, twee modellen hebben een volledig geveerde vork met hydraulisch patroon voor maximale gevoeligheid en meer comfort op rotsachtige paden.

De 32 mm SR SUNTOUR GVX40-S met stuurslot is de uitrusting van het 6.0 S-model. De Rockshox Rudy Ultimate en zijn veerweg van 30 mm zijn te vinden op de 8.0 S.

Het Crosshill CF 2025 assortiment, een gevarieerd en compleet aanbod
Het Crosshill CF-assortiment bestaat uit zeven modellen, waarvan er twee zijn uitgerust met een telescopische vork met een veerweg van 30 en 40 mm voor robuuster gebruik in mijn omgeving.tagne.
De spotlight op elektronica
Betrouwbaar en nauwkeurig onder alle omstandigheden bij snel schakelen, de SRAM AXS elektronische transmissies (XPLR en de nieuwe Shimano GRX Di2) rusten vijf modellen uit. Ze zijn perfect voor sport- en prestatiegebruik.

Enkel of dubbel kettingblad
Heeft u een voorkeur? Lapierre biedt beide mogelijkheden.
Dubbel kettingblad 48-31 voor Shimano GRX-modellen (mechanisch of Di2), enkel kettingblad 40T voor modellen uitgerust met SRAM AXS XLPR.

=> Al onze artikelen Nieuw