viatagpubliceer de publicatie "De daling van het aantal fietslicentiehouders in Frankrijk: oproep tot modernisering van de federaties"
In Frankrijk neemt het aantal erkende fietsers af, een zorgwekkend fenomeen voor wielerliefhebbers en -professionals. Verschillende factoren kunnen deze trend verklaren, waaronder de langzame modernisering van de Franse Wielerfederatie (FFC) en een aanhoudend gebrek aan communicatie tussen de verschillende wielerfederaties in Frankrijk, met name de FFC, UFOLEP en FSGT. Dit gebrek aan coördinatie en moderniteit vertraagt niet alleen de rekrutering van nieuwe leden, maar creëert ook verschillen in de racecategorieën, wat de concurrentiekracht en aantrekkelijkheid van de sport aantast.
Door Jean-François Tatard – Foto's: www.depositphotos.com
De FFC heeft, ondanks haar centrale rol, moeite om gelijke tred te houden met de ontwikkelingen in andere sporten. Nu fietsen in andere landen aan populariteit wint dankzij moderne en inclusieve initiatieven, lijkt Frankrijk een land te zijntagner. Om nieuwe licentiehouders aan te trekken, moet de FFC innoveren en modernere praktijken toepassen.
Op het zuiden 3bikes.fr we hebben erover nagedacht en hier zijn enkele ideeën om deze modernisering te stimuleren:
1. Digitalisering en toegankelijkheid
De FFC zou kunnen investeren in digitale platforms of smartphoneapplicaties om registratie, licentiebeheer en communicatie met leden te vergemakkelijken. Een speciale mobiele app zou functies kunnen bieden zoals raceregistratie, het bijhouden van prestaties en gepersonaliseerd nieuws met statistieken of het bijhouden van punten voor resultaten.
2. Promotie van stads- en vrijetijdsfietsen
Naast wedstrijden zou de FFC het stads- en vrijetijdsfietsen kunnen promoten. Fietsevenementen die voor iedereen toegankelijk zijn, zoals wandelingen of gezinsritten, zouden een breder en diverser publiek kunnen aantrekken.
3. Ontwikkelingsprogramma's voor jongeren
Specifieke programma's voor jonge fietsers, met partnerschappen met lokale scholen en clubs, kunnen ook helpen bij de ontwikkeling van een nieuwe generatie gepassioneerde fietsers. Om de ongelijkheden die verband houden met de snelle evolutie van de uitrusting weg te werken, moet het type fiets dat door de jongsten wordt gebruikt worden gereguleerd, bijvoorbeeld door een “basisfiets” in te voeren tot bijvoorbeeld de categorieën Minimes of Cadets.
4. Evenementen geïnspireerd op teamsporten in de Verenigde Staten
Geïnspireerd raken door Amerikaanse sportevenementen, die sport en entertainment combineren, zou een interessante route kunnen zijn. Het organiseren van wielerwedstrijden met entertainment, muziekoptredens en interactieve stands zou de evenementen aantrekkelijker maken voor een breed publiek.
5. Vriendelijke en familiale sfeer
Omgekeerd zouden we kunnen terugkeren naar traditionele kermissen, of fietsevenementen kunnen organiseren met biertaps en barbecueroosters, wat een vriendelijke sfeer zou kunnen creëren en meer deelnemers zou kunnen aantrekken. Ontspanningsruimtes met eet- en drinkkraampjes, kinderspelen en animatie kunnen het winkelen tot een echt familiefeest maken.
6. Stagtrainingskampen en trainingskampen
StagTrainingskampen en trainingskampen geïnspireerd op Amerikaanse methoden van fysieke voorbereiding, met intensieve trainingsprogramma's, technische workshops en motiverende sessies, zouden fietsers kunnen helpen hun prestaties te verbeteren en tegelijkertijd het gevoel te creëren deel uit te maken van de dynamiek van een sportgemeenschap.
7. Vind bepaalde gebeurtenissen opnieuw uit
Herstel de dynamiek in het wielrennen, bijvoorbeeld door korte heuveltijdritten te lanceren in stadscentra die voor iedereen toegankelijk zijn en gemakkelijker te organiseren zijn dan circuitraces, met een systeem van eliminatierondes.
Kortom, door deze verschillende initiatieven te combineren, zou de FFC niet alleen haar aanpak kunnen moderniseren, maar ook een aantrekkelijke en stimulerende omgeving creëren voor fietsers van alle leeftijden en niveaus. Modernisering is een noodzaak om concurrerend en relevant te blijven in het huidige sportlandschap.
Coördinatie tussen federaties
Het gebrek aan communicatie tussen de FFC, UFOLEP en FSGT is een ander groot obstakel. Dit gebrek aan coördinatie zorgt voor inconsistenties in racecategorieën, waarbij lopers in verschillende categorieën zijn geregistreerd, afhankelijk van de federatie. Een fietser kan bijvoorbeeld in Access 2 in FFC zitten en in de eerste categorie in UFOLEP, wat de organisatie van wedstrijden bemoeilijkt en de concurrentiepositie verstoort.
Om dit te verhelpen zou een regel kunnen worden overwogen die bepaalt dat een renner met licenties in twee verschillende federaties (FFC en UFOLEP) automatisch in zijn hoogste categorie wordt ingeschreven, als deze tussen de twee federaties verschilt. Dit zou zorgen voor een betere harmonisatie van de wedstrijden en een eerlijkere beoordeling van de prestaties van wielrenners.
Inspirerende modellen in het buitenland
Andere landen bieden voorbeelden van goede praktijken die in Frankrijk zouden kunnen worden overgenomen. In België worden races bijvoorbeeld vaak in één categorie georganiseerd, wat de organisatie en deelname vereenvoudigt. Een andere aanpak zou zijn om lopers in te delen naar leeftijdsgroep, zoals wordt gedaan in bepaalde sportdisciplines, zoals bijvoorbeeld hardlopen, waardoor een evenwichtiger en inclusievere competitie mogelijk wordt.
concluderen
De daling van het aantal fietslicentiehouders in Frankrijk is een waarschuwingssignaal voor federaties. Om deze trend te keren zijn modernisering van de FFC, betere communicatie en coördinatie tussen federaties en de adoptie van innovatieve praktijken essentieel. Door inspiratie te putten uit buitenlandse modellen en open te staan voor nieuwe ideeën, zijn we er zeker van dat het Franse wielrennen zijn dynamiek kan herwinnen en nieuwe enthousiastelingen kan aantrekken, waardoor een mooie toekomst voor deze emblematische sport wordt verzekerd.
=> Lees ook onze eerdere artikelen Mag
viatagpubliceer de publicatie "De daling van het aantal fietslicentiehouders in Frankrijk: oproep tot modernisering van de federaties"
Misschien fietsen mensen steeds vaker, maar zijn ze niet geïnteresseerd in de concurrentie of de exorbitante prijzen die tijdens georganiseerde ritten worden gerekend.
Persoonlijk als mij € 25 wordt aangeboden voor een rondreis met een voorraad die ik niet nodig heb, en als cadeau een trui van slechte kwaliteit of een waterfles die ik ook niet nodig heb (bovendien is het een leuke verspilling van het aanbieden van dit soort dingen) en de maaltijd als optie, ik rijd veel liever alleen.
En als het gaat om lid worden van een federatie om fietswerk te doen, nee, dank je.
Misschien fietsen mensen steeds vaker, maar zijn ze niet geïnteresseerd in de concurrentie of de exorbitante prijzen die tijdens georganiseerde ritten worden gerekend.
Persoonlijk als mij € 25 wordt aangeboden voor een rondreis met een voorraad die ik niet nodig heb, en als cadeau een trui van slechte kwaliteit of een waterfles die ik ook niet nodig heb (bovendien is het een leuke verspilling van het aanbieden van dit soort dingen) en de maaltijd als optie, ik rijd veel liever alleen.
En als het gaat om lid worden van een federatie om fietswerk te doen, nee, dank je.
Hallo .
Allereerst de prijs van de FFC voor het organiseren van exorbitante wielerschoolraces, 4 maal die van de ufolep.
Er wordt ook één ding vergeten in het artikel: de prijs van fietsen, als je kind voetbalt heb je 2 paar schoenplaatjes per jaar nodig, als hij fietst is het tijdens zijn groei dat het over een seizoen pijn doet om 2 fietsen te kopen, niet iedereen heeft dat noodzakelijkerwijs de begroting. Fabrikanten van apparatuur moeten series betaalbare fietsen maken zonder ze noodzakelijkerwijs allemaal van koolstof en volledig elektrisch te maken. Een kind moet eerst plezier hebben.
Hallo,
We praten over de prijs van fietsen, wat aangeeft dat we moeten nadenken over één fiets (iedereen hetzelfde) voor jonge categorieën.
Hallo .
Allereerst de prijs van de FFC voor het organiseren van exorbitante wielerschoolraces, 4 maal die van de ufolep.
Er wordt ook één ding vergeten in het artikel: de prijs van fietsen, als je kind voetbalt heb je 2 paar schoenplaatjes per jaar nodig, als hij fietst is het tijdens zijn groei dat het over een seizoen pijn doet om 2 fietsen te kopen, niet iedereen heeft dat noodzakelijkerwijs de begroting. Fabrikanten van apparatuur moeten series betaalbare fietsen maken zonder ze noodzakelijkerwijs allemaal van koolstof en volledig elektrisch te maken. Een kind moet eerst plezier hebben.
Hallo,
We praten over de prijs van fietsen, wat aangeeft dat we moeten nadenken over één fiets (iedereen hetzelfde) voor jonge categorieën.