Nieuw Zipp Super-9 lenticulair wiel: voor route en voor het spoor

Zipp biedt een nieuw lenticulair wiel aan, de Super-9, verkrijgbaar in twee versies route en ontworpen voor een schijfrem en voor op het circuit.

Bron: CP

Het eerste product dat Zipp in 1988 aanbood, was een lenticulair wiel. Onder deze omstandigheden zal de reconHet ontwerpen van het aerodynamische stuurwiel was een ambitieuze taak. Efficiënte krachtoverdracht, stijfheid en duurzaamheid zijn de drie kenmerken die ervoor zorgen dat de Super-9 sneller gaat. Tijdens de ontwikkeling van dit wiel heeft Zipp vele uren besteed aan het testen van zeven prototypes in de windtunnel en deze te vergelijken met veel hoogwaardige lenticulaire wielen die op de markt verkrijgbaar zijn. Voor het testen koos Zipp acht van de meest populaire tijdrit- en triatlonframes om de veelzijdigheid en snelheid van de Super-9 in de meest uiteenlopende omstandigheden en parcoursen te bevestigen.

Super-9 tubeless lenticulair wiel voor schijfrem

Sneller en soepeler ben je met de Zipp Super-9 Tubeless schijfrem op een moderne triatlon- of tijdritfiets.  Een van de lichtste lenticulaire wielen op de markt, de Super-9, verbetert naadloosteste uw moderne triatlon- of tijdritfiets. De verfijnde vorm is breed en de zijkanten lopen evenwijdig vanaf de naaf en verfijnen naar binnen toe in contact met de onderkant van de velg zonder haak (Hookless). Met het ontwerp en het koolstofvezellaminaat van de Zipp TSE-technologie (Total System Efficiency) is het Super-9 lenticulaire wiel klaar voor het nieuwe tijdperk van bredere banden en verminderde bandenspanning voor tegenraces en triatlon.

Zipp vertrekt vanuit een eenvoudige observatie om het TSE-principe toe te passen op wielontwerp: efficiëntie is gelijk aan snelheid, dat de coating van de wielen route perfect of niet. De combinatie van Zipp-wiellaminaat met een breder velgprofiel en een geoptimaliseerd bandinterface helpt je de vier obstakels voor snelheid te overwinnen: windweerstand, zwaartekracht, rolweerstand en wegverlies. Geleid door TSE-technologie heeft Zipp de Super-9 opnieuw ontworpen, van de velg-bandinterface tot de keramische lagers. Deze aanpak maakte het mogelijk om het energieverlies van de fietser te beperken. Als je een triatleet bent, betekent dit dat je meer energie overhoudt voor hardlopen. De Super-9 past perfect bij de huidige tubeless voorwielen van Zipp.

De conventionele wijsheid was dat de tijdritracer of triatleet de banden van zijn fiets zo veel mogelijk moet oppompen om de snelheid te bevorderen. Hij voelde dan de geringste hobbel en zijn fiets stuiterde. Door een haakloze velg aan te bieden die is vervaardigd met behulp van TSE-technologie, laat Zipp fietsers die voor de Super-9 kiezen, begrijpen dat een lenticulair wiel niet noodzakelijkerwijs stijf hoeft aan te voelen om snel te zijn. Zo bereikt de Super-9 de hoogste snelheden met 28 mm tubeless banden die zijn opgepompt tot een druk die lager is dan de traditionele druk. Naast snelheidswinst is dit lenticulaire wiel merkbaar stijver en duurzamer dan de vorige versie, waardoor je een betere controle krijgt bij het nemen van bochten.

Om de fietssnelheid te maximaliseren, is het cruciaal om de optimale druk te identificeren. Om u te helpen de juiste spanning te gebruiken, wordt de Super-9 geleverd met de TyreWiz 2.0 bandenspanningssensor. Dankzij deze onzichtbare en perfect uitgebalanceerde geïntegreerde sensor weet u op elk moment of u zich binnen het gewenste drukbereik bevindt. Het opblazen is vereenvoudigd dankzij de herziene toegang tot de kleppen. Bovendien heeft het lenticulaire wiel een herziene kleptoegangspoort. Stickers zijn niet meer nodig. De Super-9 is gemonteerd rond een hoogwaardige ZR1-naaf met keramische lagers en 66 aangrijpingspunten.

GEGEVENS

Wielmaat: 700C
Velgconstructie: Carbon – Hookless
Naaf: ZR1
Interne velgbreedte: 23 mm
Maximaal gewicht compatibel: 115 kg
Max. inflatiedruk : 5 bar/73 psi
Gewicht: 999 g
Prijs: €2750

FUNCTIES

Lichtgewicht met een gewicht van 999 g
Interne velgbreedte van 23 mm (externe breedte van 30,4 mm) om het gebruik van bredere banden te optimaliseren die zijn opgepompt tot een lagere spanning
Minimale en optimale bandbreedte van 28 mm
TyreWiz 2.0 geïntegreerde bandenspanningssensor (10 g)
Aerodynamisch, duurzaam, lichtgewicht
Energiebesparing door verminderde rolweerstand
Herziene toegang tot de kleppen met geïntegreerd deksel – geen stickers meer nodig
Wordt geleverd met pomptipadapter
Strakke matte afwerking
Levenslange garantie
Geoptimaliseerd voor een tubeless configuratie, maar het is mogelijk om een ​​binnenband te gebruiken in een tubeless band
Keramische lagers met lage weerstand voor competitieve prestaties
Borgring meegeleverd
XDR- of SRAM/Shimano-vrijloopbody
Campagnolo freewheelbody wordt apart verkocht
Inclusief draagtas en lenticulaire wielbeschermer

Super-9 lenticulair wiel Bandenspoor 

Het Super-9 Track Clincher lenticulaire wiel, verkrijgbaar voor voor en achter, biedt baanracers uitzonderlijke niveaus van stijfheid, aerodynamische prestaties, rolefficiëntie, krachtoverdracht en een laag gewicht. Het lenticulaire wiel van de Super-9 Piste-band omvat een belangrijke evolutie in de wieltechnologie die voor deze praktijk is ontwikkeld: de velg is speciaal ontworpen voor de wielerbaan. De velg neemt een kleine haakbandkraal voor aerodynamische prestaties. Een speciaal voor het circuit ontwikkeld carbonlaminaat versterkt de stijfheid van de wielconstructie. Met zijn slanke vorm die bevorderlijk is voor snelheid, bereikt het Super-9 Piste à Tire lenticulaire wiel de hoogste snelheden met 23 mm banden op de wielerbaan. Het lenticulaire wiel optimaliseert de aerodynamica, krachtoverdracht, stijfheid, lichtheid en duurzaamheid. Het wiel blijft vlak vanaf het breedste punt tot aan de naaf en heeft een exclusief gestructureerd oppervlak. Hierdoor kan hij ongekende snelheden op het circuit bereiken. Super-9 Clincher Track lenticulaire wielen worden op bestelling gemaakt. Er geldt een productietijd van 90 dagen vanaf de bestelling.

GEGEVENS

Wielmaat: 700C
Velgconstructie: carbon – met haak
Naaf: ZR1-baan
Tubeless of tube-compatibele banden
Interne velgbreedte: 21 mm
Maximaal gewicht compatibel: 115 kg
Max. inflatiedruk : 8,6 bar/125 psi
Gewicht: 1g

FUNCTIES

Sneller bandenmodel
lichtheid
Uitzonderlijke aerodynamica
Duurzaam
Maximale snelheid met 23 mm banden
Levenslange garantie

Neem contact op met: zipp.com

=> ZIE OOK : Al onze artikelen Nieuw