Een nieuwe Pinarello Bolide voor de Olympische Spelen van Parijs 2024

Pinarello heeft twee nieuwe versies onthuld van zijn Bolide F HR, de fiets die hielp het uurrecord te breken. Een fiets die bedoeld is om de Italiaanse baanwielerploegen voor heren en dames naar de overwinning te stuwen in de ploegenachtervolging op de Olympische Spelen van 2024 in Parijs.

Bron: CP

Het heren-uithoudingsteam, regerend Olympisch kampioen, ontving 3D-geprinte versies van deze revolutionaire baanfiets – de Bolide F HR 3D – terwijl de vrouwelijke duursporters zullen strijden op een op maat gemaakt koolstofmodel – de HR C-racewagen.

De Bolide F HR 3D werd in eerste instantie ontwikkeld voor Filippo Ganna's succesvolle uurrecordpoging op zaterdag 8 oktober 2022, waar hij een nieuwe, nog steeds ongeëvenaarde benchmark zette van 56,792 km in Granges, Zwitserland.

De week daarop vestigde Ganna ook een nieuw wereldrecord individuele achtervolging op 4 km op zeeniveau tijdens de UCI Wereldkampioenschappen baanwielrennen, waarbij ze de grens van vier minuten doorbrak met een tijd van 3 minuten en 59,636 seconden.

Dan Bigham, prestatie-ingenieur bij INEOS, reed ook op een prototype van de fiets toen hij twee maanden vóór Ganna het uurrecord vestigde.

revolutionair

De Bolide F HR 3D was de eerste en snelste 3D-geprinte high-performance fiets ooit geproduceerd, en deze nieuwste incarnaties behouden de belangrijkste kenmerken, waaronder:

• AirStream-technologie: Ontwikkeld in samenwerking met de Universiteit van Adelaide en aerodynamica R&D-partner NablaFlow, en geïnspireerd door de knobbeltjes op de vinnen van bultruggen, is een uniek AeroNodes-patroon geïntegreerd in de buis en het stamzadel om complexe wervels te verminderen die worden gegenereerd door de beenbewegingen van de berijder om de luchtcirculatie te verbeteren. De AirFoil-secties op de trapas en wielnaven zijn langer en dunner om het frontale oppervlak te verkleinen. Deze innovaties profiteren van het besluit van de UCI om de 3:1-regel af te schaffen en onderzoek heeft aangetoond dat beeldverhoudingen van 6:1, en zelfs 8:1, aanzienlijk beter presteerden dan de oorspronkelijke maatstaf van 3:1.
• Smalle vorken en staande achtervorken: Recente trends in het aerodynamische frameontwerp hebben geleid tot een verschuiving naar brede vorken en staande achtervorken in een poging de algehele weerstand van de fiets en de berijder te verminderen. Onderzoek op dit gebied heeft echter nog geen sluitend resultaat opgeleverd. Pinarello besloot daarom een ​​betrouwbaardere combinatie van vorken en smalle staande achtervorken te gebruiken om het framegewicht te minimaliseren en snellere resultaten te bereiken.
• De geoptimaliseerde geometrie van het stuur werd verkregen door middel van verschillende series tests Computational Fluid Dynamics (CFD)-technologie om de totale weerstand van rijder en fiets te minimaliseren. Opnieuw werkte Pinarello samen met NablaFlow om talloze simulaties uit te voeren met behulp van hun AeroCloud-software – die draait op AWS, de favoriete cloudoplossing van de FIA ​​en veel F1-teams – om het meest efficiënte ontwerp te bepalen.

Baanbrekende 3D-printtechnologie

Pinarello loopt sinds 3 voorop op het gebied van 2015D-printtechnologie voor fietsen en heeft talloze uren besteed aan de ontwikkeling van het innovatieve ontwerp van de Bolide F HR 3D. Elk frame bestaat uit slechts vijf delen, waarbij de voorste driehoek naast het zadel en de staande achtervorken uit drie delen bestaat.

Voor het herenmodel werd Scalmalloy gekozen omdat het dankzij zijn eigenschappen kan uitblinken onder de verhoogde krachten en snelheid van mannelijke atleten, terwijl het lichtere Bolide F HR C-koolstofmodel vrouwelijke atleten in staat stelt zo snel mogelijk aan kracht te winnen.

De twee nieuwe modellen vantaghebben dezelfde geometrieën en afmetingen als de originele Bolide F HR 3D en zijn verkrijgbaar in drie standaard framematen. Elk van hen is geïnspecteerd en goedgekeurd door de UCI en is beschikbaar voor aankoop door het grote publiek en andere teams.

Nieuw stuur en verlengingen maken nauwkeurige positionering en voorwaartse beweging mogelijktagOptimale aerodynamica.

Testgevestigd en bewezen

Frames en pilootpositiestage werden voor het eerst in competitie gebruikt door het Italiaanse team tijdens de UCI Wereldkampioenschappen baanwielrennen 2023 en waren testés verder op hun trainingsbasis in Montichiari. Het team ontving in totaal 12 fietsen en zal racen op aangepaste blauwe modellen. De fietsen zullen respectievelijk in Titanium Black en Carbon Black in de handel verkrijgbaar zijn.

Fausto Pinarello zei: “ Als iconisch Italiaans merk kunnen we niet trotser zijn om samen te werken met Team Italy, dat net als wij de grenzen van atletische prestaties blijft verleggen. We hebben zwaar geïnvesteerd om zes 3D-geprinte Scalmalloy-fietsen voor heren en zes koolstofvezelversies voor dames te produceren (inclusief drie mallen van verschillende grootte). Wij hopen dat de mannen deze zomer hun Olympische titel op de baan gaan verdedigen en dat ons oersterke damesteam ook succesvol zal zijn in hun zoektocht naar goud. We hebben er alles aan gedaan om ze de best mogelijke kansen te geven".

Marco Villa, prestatiedirecteur van Team Italië, zei: “ We hebben de afgelopen 30 jaar een enorm succesvolle samenwerking gehad met Pinarello en zij hebben ons opnieuw voorzien van twee ultramoderne fietsen van wereldklasse die onze teamachtervolgers een geweldige kans zullen geven om goud te winnen in Parijs. "

De Bolide F HR 3D en Bolide HR C frames worden respectievelijk verkocht voor de prijs van 28 750 € et 12 500 € en zijn nu verkrijgbaar.

=> ZIE OOK : Al onze artikelen Nieuw