Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen

Rijden bij koud en nat weer kan een echte uitdaging zijn, vooral voor de ledematen (handen en voeten). route of off-road. Met de MW5 biedt Shimano een paar hoge schoenen aan die in eerste instantie bedoeld zijn voor mountainbiken, maar ook geschikt zijn voor Gravel midden in de winter. Wij hebben testé dit middenklasse model in (bijna) extreme omstandigheden. Ons oordeel.

via Guillaume Kijkgaatje – Foto's: ©3bikes.fr

Op route bij nat weer, de grootste moeilijkheid bij het bestrijden van koude voeten betreft het beheersen van spatten veroorzaakt door wielen op asfalt. Deze sprays bereiken niet alleen de bovenkant van de schoenen, maar ook de zool en de onderkant van de pijp, waardoor er water in de schoenovertrekken stroomt. Off-road is er misschien minder opspattend water langs de benen, maar in echt winterse omstandigheden raken het bovenwerk en de zolen van de schoenen snel vervuild met modder, zand of sneeuw. Daarnaast kan het soms nodig zijn om uw voet op de grond te zetten, in een plas water of ijskoude modder. Genoeg om de rest van het uitje te verpesten!

Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen
Vooral de stijgijzers zijn goed gemarkeerd.

Het beoefenen van grind midden in de winter combineert de moeilijkheden die je tegenkomt op de route en off-road. Sommige passages in het struikgewas lijken op die van mountainbikes, terwijl de verbindingen op het asfalt in de regen alleen maar stralen koud water toevoegen aan het vuil dat zich al op de voeten heeft opgehoopt. Onder deze omstandigheden zijn overschoenen niet altijd effectief of praktisch als u vaak van en op de fiets moet stappen. Er zijn echter een paar schoenmodellen die speciaal voor deze specifieke omstandigheden zijn bedoeld, zoals de Shimano MW5, mountainbikeschoenen die al zes jaar in de catalogus van de Japanse fabrikant staan.

Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen
De beschermende flap op de veter snijdt de wind.

Deze middenklasse schoenen zijn ontworpen met een met fleece gevoerde pasvorm en zool, dan een bovenwerk van synthetisch leer met gesealde naden met een Dryshield-voering, een licht, ademend en vooral waterdicht materiaal. Een hoge enkelhals van neopreen beschermt tegen het binnendringen van vocht of vuil. Het aanspannen gebeurt door een snel vetersysteem dat gemakkelijk en snel aan te passen is, beschermd door een extra waterdichte flap die de sluiting van de schoen voltooit.

Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen
Het aanbrengen van de MW5 is vrij eenvoudig.

Eindelijk, de nylonzolen versterkt met composietvezels zijn geschikt voor standaard SPD-wiggen, terwijl ze voldoende gemarkeerde stijgijzers hebben om het lopen in moeilijke omstandigheden te vergemakkelijken, of zelfs tractie in delen van de portage op natte rotsen. De MW5 weegt 780 gram per paar in maat 39, wat verre van licht is, maar het is niet het eerste doel als je gaat rijden in extreme omstandigheden.

Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen
De fleecevoering aan de binnenkant van de schoenen zorgt voor warmte.

Tussen plassen, sneeuwbrij en rotsen

ik zou kunnen testgebruik de MW5 op enkele droge uitstapjes bij koud weer (maar toch op modderige paden) en vooral tijdens een episch drie uur durend grinduitje in aanhoudende regen bij 3°C, bestaande uit tweederde aarde en een derde bitumen.

Met hun brede opening en vetersysteem, de MW5's zijn eenvoudig aan te trekken, voordat u de strakheid aanpast. De binnenzool is iets platter dan de inlegzolen die ik gewoonlijk gebruik (met uitgesproken ondersteuning van de voetboog), maar er is geen sprake van dat we de zachtheid en warmte van het binnenste gedeelte van fleece moeten missen. De pasvorm is vrij wijd aan de voorkant, waardoor er veel vrijheid overblijft voor de tenen. De buitenzool heeft weinig camber en is aanzienlijk minder stijf dan mijn all-terrain S-Phyre XC9s. Maar het is meer een vooruitgangtage wanneer u van uw fiets moet afstappen, omdat de schoenen het terrein gemakkelijker volgen en tegelijkertijd een welkome grip bieden wanneer u de machine op een zeer steile enkele baan moet dragen, met gladde stenen verborgen door drassige dode bladeren.

Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen
De grip van de zolen is merkbaar.

Met enkelhalslijnen, de trapbeweging is iets minder vloeiend dan normaal, maar het is niet echt hinderlijk, behalve tijdens de danserspassages, waar de schoenen zwaar lijken te wegen en de sensaties te wijzigen. De hiel is correct onderhouden, het voorste gedeelte iets losser, maar met een minder stijve zool dan wanneer deze van carbon was, voelen we bij elke pedaalslag een zeer lichte druk aan de onderkant van de voet, wat helpt een goede bloedcirculatie te behouden. Eventueel, het meest destabiliserende betreft het externe volume van de schoen, die ook grotendeels overloopt in de ruimte die gewoonlijk wordt toegewezen aan de doorgang van de kruk. Aan het einde van dit extreme uitje merkte ik dat mijn bijna gloednieuwe cranks erg gemarkeerd waren, met zeer beschadigde zwarte anodisatie.

Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen
De schoenen zijn enorm en kunnen tegen de cranks wrijven.
Test Shimano MW5 all-terrain winterschoenen
Na een rit onder moeilijke omstandigheden zijn de cranks permanent versleten door wrijving met de schoenen.

Bijna twee uur lang is de MW5 bestand tegen slecht weer. Water dringt niet door in het bovenwerk (wat hier de perfecte waterdichtheid bevestigt) en ook niet in de zolen, vanwege plassen of voetstappen in vloeibare modder. Ik voel de kou niet, zoals ik al had gemerkt tijdens een droog uitje met een thermometer van bijna 0°C. Helaas, water komt uiteindelijk de schoenen binnen en passeert de enkelhalslijn. De panty's zijn zo drassig dat ze het overtollige vocht, dat bij eenvoudig contact in de schoen terechtkomt, niet meer kunnen opnemen. De voeten worden uiteindelijk nat, veel zelfs, omdat het water niet kan ontsnappen als het eenmaal in de schoen zit. Na twee uur onder deze erbarmelijke omstandigheden werden mijn handen beschermd door Gore-Tex-handschoenen nog steeds verzetten, maar de dikke jas Shimano Elemento Ze begint ook geen water meer af te stoten, en ik huiver. De terugreis, gelukkig met gunstige wind, wordt uitgevoerd door de versnelling zo veel mogelijk warm te houden. Mijn voeten zijn nat en de sensaties op de pedalen zijn niet optimaal. Toch heb ik het niet koud, want het Dryshield-membraan waaruit het bovenwerk bestaat, is ook winddicht. En het fleece aan de binnenkant van de schoenen beschermt me tegen vroegtijdige afkoeling, zelfs als het drassig is en de schoenen erg zwaar lijken te wegen zodra de uitgang is voltooid.

=> ZIE OOK : Koop de Shimano MW5 in de aanbieding voor € 131,96

Kortom, Shimano MW5-schoenen zijn niet ideaal om vocht tegen te gaan, omdat onder extreme omstandigheden water via de bovenkant van de enkels naar binnen komt. Ze houden je echter ondanks alles warm en dat is wat wij van hen met prioriteit vragen. Op koudere, drogere tochten of zelfs in de sneeuw zijn ze veel praktischer dan offroad-schoenen in combinatie met overschoenen. Hun bescheiden stijfheid en brede pasvorm aan de voorkant zijn niet bevorderlijk voor de prestaties, maar dat is niet wat we van ze verwachten. Het is de eerste keer dat de teste specifieke schoenen voor moeilijke omstandigheden, en ik kwam uiteindelijk helemaal overtuigd weg.

de SHIMANO MW5 Kortom…

De + : comfort, warmte, bescherming, grip van de buitenzool
De - :
volume van de schoen, het water stroomt na een bepaalde tijd nog steeds door

Inlegzolen : versterkt nylon (stijfheidsindex 5/12) – Bovenste : synthetisch leer en Dryshield waterdicht membraan –  - aanhalen : snelle vetersluiting + beschermflap + neopreen halslijn op de enkel –  Inlegzolen : gevoerd met fleece – gewicht : 390 g (maat 39) – kleur : zwart - Maten : van 38 tot 48 – Prijs : €159,99

Neem contact op met: fiets.shimano.com

=> ZIE OOK : Lees ook onze eerdere artikelen Tests

Guillaume Judas

  - 53 jaar - Beroepsjournalist sinds 1992 - Coach / Prestatieondersteuning - Voormalig Eliteloper - Huidige sportpraktijken: route & allroad (een beetje). -Strava: Guillaume Judas

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Deze site gebruikt Akismet om ongewenst te verminderen. Meer informatie over hoe uw opmerkingen worden gebruikt.

U kunt een ander doel bereiken