Verve lanceert de InfoCrank IC2, een vermogensmeter die is aangekondigd als de meest nauwkeurige op de markt

Acht jaar na de eerste vermogensmeter lanceert het Australische merk Verve een gloednieuw model genaamd InfoCrank IC2. Door zijn ontwerp valt hij op door zijn precisie en gebruiksgemak. Hij is al beschikbaar voor de voorverkoop, voor beschikbaarheid begin 2023.

De allereerste InfoCrank werd in 2015 gelanceerd, op de voet gevolgd door de InfoCrank 24 mm, met dezelfde elektronica maar met een heel ander crankontwerp. In de daaropvolgende twee jaar werd de elektronica gestaag verbeterd met firmware-updates die beschikbaar waren voor alle iteraties van de cranks. Na verloop van tijd, het merk heeft de software ontwikkeld om elke mechanische meting van de cadans met magneten te elimineren. Verve had daarom een ​​manier gevonden om, met behulp van het koppelprofiel van de fietser, de cadans tot op de dichtstbijzijnde duizendste van een seconde te berekenen.

Vervolgens werd de firmware bijgewerkt om opname van onbewerkte 256Hz-gegevens van de cranks mogelijk te maken. Deze upgrade was het meest geavanceerde registratiesysteem voor vermogensmetingen op de fiets. Verve is daarmee de enige fabrikant van vermogensmeters die een echte meting van koppel en cadans aanbiedt.. De InfoCrank meet het krukkoppel met een nauwkeurigheid van exact 0,2 Nm.

De meting wordt in realtime rechtstreeks in de crankarmen uitgevoerd, om het door de fietser geleverde vermogen te berekenen. Deze aanpak is zeker niet universeel, aangezien de meeste merken een groot aantal krachten meten en algoritmen gebruiken om een ​​machtsschatting te geven.

Het ontwerp van de crankarm en de plaatsing van de rekstrookjes van de InfoCrank isoleren en meten de uitgeoefende kracht volledig. Door middel van metingen aan de binnenkant van de crankarmen kan de InfoCrank dit leveren nauwkeurige en vergelijkbare resultaten onder alle omstandigheden, ongeacht temperatuur, oppervlakte, hoogte of enige andere variabele waarvan bekend is dat deze van invloed is op andere vermogenssensoren. Daarom hoeft u, in tegenstelling tot andere vermogensmeters, niet voortdurend na te denken over het opnieuw kalibreren en op nul zetten van de InfoCrank om de nauwkeurigheid ervan te garanderen.

Waarom InfoCrank Ic2?

De technologie evolueert en de tijd is gekomen voor Verve om een ​​innovatief pedaalbord in te zetten. Het doel is om de beste crank, het beste meetsysteem te ontwerpen en deze vervolgens te combineren. Met het IC2-model meent het merk dit te hebben bereikt en claimt het in 2023 de beste vermogensmeter uit te brengen die beschikbaar is voor alle soorten racefietsen.

Om dit te doen, Er werd voortdurend toezicht gehouden op elk aspect dat verband hield met de prestaties van InfoCrank. Zelfs bepaalde functies, hoe goed ze ook waren, maar die de klanten niet konden overtuigen, werden opnieuw ontworpen. Batterijen, communicatiesysteem, gewicht en stijfheid van de cranks zijn grondig bestudeerd. Zelfs het esthetische aspect, wat niet het sterke punt was van de eerste InfoCrank-cranks, is herzien. Het merk wilde daarom een ​​aerodynamische vorm voor zijn cranks aannemen, maar was er niet zeker van dat vermogensmeting op deze manier mogelijk bleef.

Het vervaardigen van cranks is een delicate oefening. We moeten ervoor zorgen dat ze kunnen meten, resistent en stijf zijn, en tegelijkertijd proberen hun gewicht te minimaliseren. Dit verklaart waarom de meeste fabrikanten van vermogensmeters er de voorkeur aan geven het meetapparaat toe te voegen aan een reeds bestaande crank, die niet is ontworpen om te meten, of aan de spin of het pedaal. Dit is zowel eenvoudiger als goedkoper, omdat de crank onafhankelijk van het meetapparaat kan worden ontworpen en volgens de bedoelingen van de fabrikant kan worden geoptimaliseerd, zonder rekening te houden met de meetnauwkeurigheid. Verve zegt echter dat bij deze methode de gegevens eronder lijden.

https://www.youtube.com/watch?v=frzHRzYEVvI

Cranks die speciaal zijn ontworpen om het koppel en de cadans van de fietser zeer nauwkeurig te meten, stellen Verve in staat te beweren dat de InfoCrank IC2-vermogenssensor de meest nauwkeurige is die momenteel op de markt verkrijgbaar is.

InfoCrank Ic2 voorverkoop

De InfoCrank IC2 is nu in de voorverkoop, waardoor rijders vroegtijdig toegang krijgen tot 's werelds meest geavanceerde, op koppel gebaseerde vermogensmeter en vroege kortingen.tagDames, voor de prijs van €1070 in plaats van €1260.

Kenmerken en voordelen van de InfoCrank Ic2

• Kan er op fietsen route, op de baan en op de mountainbike.
• Differentiatie van kracht in het rechter- en linkerbeen
• Biedt elke 4 milliseconden nauwkeurige gegevens die elke stap van de pedaalslag volgen.
• Meet de tangentiële kracht direct in de crankarm.
• Nauwkeurig en betrouwbaar.
• Nauwkeurig, ongeacht de trapfrequentie.
• Constante temperatuur en dichtheid.
• Geen datadrift. Regelmatig op nul zetten en kalibreren is niet nodig.
•  Lichtgewicht en aerodynamisch ontwerp.
• Eenvoudig en gemakkelijk te gebruiken systeem.
• 500 uur autonomie.
• Ant+ en Bluetooth-compatibel.
• Compatibiliteit: ·Route 2x, Route of Gravel 1x, Baan – In ontwikkeling: 4-armige, 12-speed MTB voor SRAM, Compatibiliteit met Shimano kettingblad in ontwikkeling.
• Trapasas: 24 mm standaard – twee cinchbouten aan niet-aandrijfzijde, geïntegreerde versterkte as aan aandrijfzijde.
• Cranks: Al 6061 gesmeed en machinaal bewerkt
• Beschikbare crankmaten: 155 mm, 160 mm, 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm.
• Kettingbladopties: 42-58 extern. 33-44 interieur. Mono: 38-44. (11/12 versnellingen voor Shimano en 10/11 voor anderen).
• Gewicht: cranks, ster en as (zonder kettingbladen), ongeveer 650 g (lengte 172,5 mm)
• Waterdicht = IPX7
• Bedrijfsvochtigheid = 0 tot 100%
• Bedrijfstemperatuur = -10 tot +50°C
• Onderhoud = Weinig onderhoud – geen regelmatige herkalibratie of nulstelling, vervang gewoon de batterij als dat nodig is.
• Door de gebruiker vervangbare CR2032 lithium-knoopcelbatterij. 

Neem contact op met: vervecycling. com

Bron: CP

=> ZIE OOK : Al onze artikelen Nieuw