Een gedeputeerde maakt een wetsvoorstel met betrekking tot opzettelijke aanvallen op fietsers

Bruno Studer, plaatsvervanger van La Renaissance du Bas-Rhin, en een aantal van zijn collega's lanceren een wetsontwerp met betrekking tot opzettelijke aanvallen op fietsers. Het volgt op een eerder amendement op het LOPMI-wetsvoorstel dat niet ontvankelijk kon worden verklaard.

« De volgende zal ik mezelf aandoen »: dit waren de woorden van zanger Michel Sardou tegen fietsers die de code van niet respecteren route, tijdens een interview dat zondagavond werd uitgezonden op France 2.

Bruno Studer, plaatsvervanger van Bas-Rhin, was geschokt toen hij deze opmerkingen hoorde en betreurt het dat het nieuwsbericht dat zondagmiddag in de Gironde plaatsvond, waarbij vier mensen gewond raakten, op een zorgwekkende manier resoneert met het geweld van de opmerkingen van de zanger.

Als niemand perfect is, zelfs fietsers niet, is het de moeite waard om hun bijzondere kwetsbaarheid op ons te herinneren routeS. Naast de woorden van de kunstenaar moet worden opgemerkt dat Het opzettelijke geweld tegen fietsers neemt al enkele jaren toe, wat aanleiding geeft tot legitieme bezorgdheid en dat een reactie vereist.

Om de wetgevende incongruentie van het wetboek van strafrecht, dat voorziet in identieke aanvullende straffen in het geval van vrijwillige of onvrijwillige schade aan een fietser, te corrigeren, heeft Bruno Studer besloten de bepalingen die aanvankelijk waren voorzien door middel van amendement (1) over te nemen naar ontwerp oriëntatie- en programmeringswet voor het ministerie van Binnenlandse Zaken in de vorm van een wetsvoorstel.

Het wetsontwerp wijzigt de aanvullende straffen voorzien in artikel 222-44 van het Wetboek van Strafrecht door in de paragrafen betreffende de schorsing en intrekking van het rijbewijs een modificatie van de straffen in te voeren, afhankelijk van de vraag of de overtredingen een vrijwillig of vrijwillig karakter hebben. onvrijwillig.

(1) Het aanvankelijk ingediende amendement werd op grond van artikel 45 van de Grondwet niet-ontvankelijk geacht.

De rekening

… gepresenteerd door dames en heren Bruno STUDER, Guillaume GOUFFIER-CHA, Laurence HEYDEL GRILLERE, Béatrice PIRON, Bertrand SORRE, Violette SPILLEBOUT, Stéphane TRAVERT en David VALENCE, parlementsleden.

Toelichting

« De volgende zal ik het mezelf aandoen“. In deze termen sprak een beroemde variétézanger tijdens een interview dat zondagavond op France 2 werd uitgezonden, over scootergebruikers en fietsers die de code van route. Toevallig met het nieuws heeft iets eerder op de middag in de Gironde een automobilist opzettelijk vier fietstoeristen aangereden op een route van Sadirac.

Het geweld van deze publieke uitlatingen vindt op zorgwekkende wijze weerklank in dit nieuwsbericht, dat helaas niet op zichzelf staat. De dagelijkse pers bericht regelmatig over aanvallen op fietsers, vaak onnodig, die al enkele jaren toenemen en soms op echte klopjachten lijken: in de Chevreuse-vallei bij Gif-sur-Yvette, bij de ingang van een rotonde bij Bourg-en-Bresse, op de route van Semussac tot Royan, om maar de meest gepubliceerde voorbeelden te noemen.

Veel ervan betreffen sportfietsers, soms professionals, en fietstoeristen die op de fiets reizen routes-campagne, maar het probleem beperkt zich niet daartoe. In de stad brengen dagelijks talloze onbeleefdheden, vaak gericht op het intimideren of bang maken van andere gebruikers, fietsers in gevaar en veroorzaken schade aan mensen die, hoewel soms minder ernstig, toch het samenleven in de openbare ruimte ondermijnen.

Als niemand perfect is, zelfs fietsers niet, is het de moeite waard om hun bijzondere kwetsbaarheid op ons te herinneren routes, zowel in de stad als op het platteland. Daarbij kwamen 227 fietsers om het leven route in 2021, op het hoogste niveau in twintig jaar, een forse stijging ten opzichte van 2019 (+21%). Omdat de straat en de route van alle gebruikers zijn, vraagt ​​deze constatering om een ​​bijzondere verantwoordelijkheid van automobilisten en andere gemotoriseerde voertuigen tegenover de meest kwetsbare gebruikers.

Het toppunt van intolerantie en weigering om dat te doentager openbare ruimte, aanvallen op fietsers op de route vormen opzettelijke aanvallen op de integriteit van de persoon, zoals gedefinieerd in afdeling 1 van Hoofdstuk II van Titel II van Boek II van het Wetboek van Strafrecht. Geweld dat de dood tot gevolg heeft zonder de bedoeling dit te veroorzaken, wordt bestraft met vijftien jaar gevangenisstraf (art. 222-7 van het Wetboek van Strafrecht), geweld dat leidt tot verminking of blijvende invaliditeit wordt bestraft met tien jaar gevangenisstraf en een boete van 150 euro (art. 000-222).

In alle gevallen levert het gebruik van een voertuig, dat naar bestemming als wapen wordt gekwalificeerd, een verzwarende omstandigheid op. Het bestaande repressieve raamwerk kampt daarom alleen met de moeilijkheid om bewijsmateriaal te verzamelen.

Ook de schorsing of intrekking van het rijbewijs behoort tot de aanvullende straffen die de strafrechter kan opleggen. Paradoxaal genoeg, zoals geïdentificeerd door Maître Michel Benezra, voorzitter van de juridische commissie van de vereniging “Mon Vélo est une Vie”, is de duur van de schorsing van het rijbewijs vandaag dezelfde, of het nu om vrijwillige of onvrijwillige handelingen gaat, of zelfs nog belangrijker in geval van onvrijwillige schade met verzwarende omstandigheden. Maar wat is ernstiger dan het opzettelijk raken van een kwetsbare gebruiker?

Geconfronteerd met deze inconsistentie in het wetboek van strafrecht, mobiliseert de vereniging “Mon Vélo Est Une Vie” die in 2017 door Tony BERTUCCI werd opgericht, met name door middel van een petitie en het vergroten van het bewustzijn onder lokale en nationale gekozen functionarissen, om een ​​wijziging van de duur van de strafwet te verkrijgen. schorsing en intrekking van het rijbewijs.

Om aan deze situatie een einde te maken, wijzigt artikel 1 van dit wetsontwerp de aanvullende straffen voorzien in artikel 222-44 van het Wetboek van Strafrecht door in de paragrafen betreffende de schorsing en intrekking van het rijbewijs een modificatie van de straffen in te voeren, afhankelijk van de vraag of de aanvallen zijn vrijwillig of onvrijwillig.

Omdat het urgent lijkt om deze spiraal van intolerantie bij ons te doorbreken routes en in de openbare ruimte verzoekt artikel 2 de regering om te rapporteren over opzettelijke aanvallen op fietsers en andere kwetsbare gebruikers. Dit rapport moet nauwkeurige statistieken verschaffen over deze aanvallen, met name over de gebieden en bevolkingsgroepen die het zwaarst getroffen zijn. Dit rapport heeft ook tot doel de obstakels voor het creëren van bewijsmateriaal vast te stellen en de middelen om deze te verhelpen.

Dit wetsvoorstel zal op zichzelf helaas geen oplossing bieden voor de groeiende spanning tussen gebruikers van de route. We hopen alleen dat het zal bijdragen aan een collectief bewustzijn van de noodzaak van grotere tolerantie ten opzichte van andere gebruikerstagen de meest serene van route tussen gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde gebruikers.

artikel 1er

Artikel 222-44 van het Wetboek van Strafrecht wordt als volgt gewijzigd:

Vervang in lid 3 “ De schorsing, voor een periode van maximaal vijf jaar, van het rijbewijs, waarbij deze schorsing beperkt blijft tot het rijden buiten de beroepsactiviteit; "Met" De schorsing van het rijbewijs, voor een periode van maximaal vijf jaar bij onvrijwillige overtreding, voor een periode van maximaal tien jaar bij vrijwillige overtreding, kan deze schorsing zich beperken tot het rijden buiten de beroepsactiviteit; .

In paragraaf 4, na “ hoogstens vijf jaar. ", invoegen" in geval van onbedoelde schade, tijdens bij opzettelijke inbreuk maximaal tien jaar. »

Artikel 2

Binnen zes maanden na de afkondiging van deze wet dient de regering bij het parlement een rapport in over opzettelijke aanvallen op fietsers en andere kwetsbare gebruikers, met als doel nauwkeurige statistieken over deze aanvallen te verkrijgen en de obstakels voor het verzamelen van bewijsmateriaal en de middelen om deze te verhelpen vast te stellen. Het.

Bron: CP

=> ZIE OOK : Al onze artikelen Nieuws