Eerste contact met Lake CX 403-schoenen

Lake is een Nederlands merk gespecialiseerd in schoenen. Het biedt een breed scala aan modellen speciaal voor fietsen. Hier presenteren wij u het CX 403-model dat wij op voorraad hebben. test lange duur.

Door David Polveroni – Foto's: DR

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
De Lake CX 403 zijn zeer hoogwaardige schoenen.

Lake maakt, in tegenstelling tot het merendeel van zijn concurrenten, uitsluitend fietsschoenen. Het merk, geboren in 1983 in Noord-Amerika, n'gestopt met het ontwikkelen van zijn modellen met als enig doel: zijn klanten tevreden te stellen. Ze is nu gevestigd in Nederland nadat ze opgroeide op het Amerikaanse continent. Veel professionele hardlopers hebben Lake-schoenen gebruikt,'imago van Carlos Sastre (winnaar van de Tour de France in 2008), maar inmiddels wordt het merk dankzij de wedstrijden van sponsors steeds zeldzamer.

We weten allemaal dat het soms lastig is om de juiste schoen te vinden. Oplossingen gewoonte Bij bepaalde vakmensen zijn (op maat gemaakte) complete kits verkrijgbaar. Hier, op de 403 komen we dichterbij'un semi-op maat, zelfs als we, zoals we gaan zien, wij'is helemaal niet ver gewoonte "standaard".

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
De inlegzolen kunnen gepersonaliseerd worden naar de vorm van de voet.

Comfort rijmt met prestatie

Wees voorzichtig, als we troost zeggen, betekent dit niet zacht, want integendeel, the Lake moeten eerder worden ingedeeld in de categorie stijve of zelfs zeer stijve schoenen. Hier zijn we op een schoen die zich naar je voet vormt. Alleen doen'één met de schoen betekent prestatie.

Afhankelijk van bepaalde bijzonderheden, kunnen wij'zal u naar een bepaald model leiden. Het is aan u om u te laten begeleiden door uw fietsdealer-reseller van het merk of rechtstreeks contact op te nemen met AlternativSport, de officiële distributeur.

J'Voor onze test heb ik het model 403 geselecteerd, het vlaggenschip van de serie met een prijs van € 469. Waarom zo’n keuze? Heel simpel, omdat ik'gebruikte eerder het 402-model en wilde zien welke veranderingen en/of verbeteringen er aan deze schoen waren aangebracht. Als de 402 mij volledige voldoening gaf, is het enige nadeel dat ik me een beetje krap voelde op de'voorkant van de voet, vooral in de winter met iets dikkere sokken. Dus op het moment van keuze, I'Ik heb voor een model gekozen breed (breed). En dit werd bevestigd door de uitgevoerde metingen. Ook een extra groot model is mogelijk, evenals een pluim tussen breed rechts en normaal links.

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
Door de breedte van de voeten te meten, kunt u uw maatkeuze verfijnen.

KIJK HIER

Zoals heel goed wordt uitgelegd op hun site, kunt u met Lake uw maat kiezen zonder noodzakelijkerwijs door de testbox te gaan, zelfs als deze'heeft altijd de voorkeur.

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
Er is een duidelijk verschil in breedte tussen een klassiek model en een breed model.

Maatgids voor het meer

Rijdend met Wahoo-pedalen (Speedplay), heb ik gekozen voor het 3-gaats model om de schoenen sneller aan te trekken. Ik optimaliseer de hoogte tussen het pedaalplatform en de voet niet (aangezien er een adapter nodig is), maar deze is al erg laag. Ter vergelijking, we zitten op het niveau van de Shimano S-Phyre, al heel dicht bij de'as om soepeler trappen te garanderen. Het model dat compatibel is met de 4-gats wig heeft een levertijd van ongeveer drie maanden zonder dat de prijs verandert.

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
Het bovenwerk van kangoeroeleer is zeer comfortabel.

Deze schoenen hebben de kenmerken van'hebben een bovenwerk (het buitenste deel dat de voet bedekt) gemaakt van kangoeroeleer. Een flexibel materiaal, dat zich op natuurlijke wijze aanpast aan de vorm van de voet. Net als bij de 402 merkte ik dat hij goed veroudert, zolang je hem, zoals elk natuurlijk textiel, onderhoudt met een geschikte was die te koop is bij Lake.

Onderhoudswas voor het meer

De prijs stijgt naar € 529 voor eenvoudige kleuraanpassing, daarna € 649 voor geavanceerde personalisatie, door patronen of kleuren te kiezen... Deze opties zijn bijvoorbeeld gratis voor clubs bij aankoop van 20 paar.

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
Het is mogelijk om de kleuren van het bovenwerk te personaliseren.

Op stuurpenniveau zijn bepaalde koolstofpanelen (Carbitex CX6 uit de VS) toegevoegd in vergelijking met de 402, en de aanscherpingen die nu de nieuwste BOA Li2 Dial zijn.

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
De carbonpanelen aan de zijkanten zorgen voor een uitstekende ondersteuning.

Het paar schoenen, in 41 Wijd weegt 593 gram met de originele basiszolen, die ik vervang door inlegzolen van een podotherapeut. Je kunt ook Lake-inlegzolen nemen, omdat deze ook een model zijn dat gemakkelijk naar je voet kan worden gevormd. C'is een voorkeurskeuze, maar de meren zijn zo aanpasbaar dat'we zouden het zonder de zool kunnen doen gewoonte.

Thermovormbare inlegzolen van Lake

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
De meegeleverde inlegzolen zijn vrij basic, maar het is mogelijk om te kiezen voor op maat gemaakte inlegzolen.

Met een zool vol koolstof dat is meer dan'een zool, omdat deze aan de zijkanten omhoog gaat om de voet echt te omsluiten en zo meer een integraal onderdeel te worden van het pedaal, zijn de Lake 403's erg stijf. C'is D'elders een belangrijk punt voor degenen die zoals ik op wahoo-pedalen rijden, omdat de stijfheid van de zool dat betekent'wij hebben iets minder'afdrukken van'druk op pellets, vergeleken met d'andere schoenenmerken.

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
De contouren van de buitenzool kunnen worden gevormd naar de vorm van de voet.

Deze zool heeft een bijzonderheid: hij kan worden gevormd. Ja, de eerste stap zodra de schoenen thuis zijn is dat'is een ongebruikelijke stap: de oven in gaan. Je hoeft geen chef-kok te zijn: vijf minuten op 80°C om de koolstof te kunnen moduleren. N'Vergeet dat niet'verwijder de zool en wiggen. Dit voorkomt een aantal onaangename verrassingen. Nadat de schoen is verwarmd, moet deze worden gevormd zodat hij goed past. In de'ideaal, maar dat'is eerder bij'ervaring, je moet weten welke punten'ondersteuning zal iets prominenter of afleidend zijn in de schoen. Maar je ziet het vrij snel als je je voet erin zet: waar er druk is, moet je met je (gehandschoende) handen het koolstof opzij duwen. Je moet dan een paar uitstapjes maken en kijken waar het nodig is (of niet) om het thermovormen bij te werken. Je kunt de herhalen'bediening zo vaak als nodig is.

Eerste contact met Lake CX 403-schoenen
… Met een doorgang in de oven om het composiet zacht te maken en te vormen om drukpunten te voorkomen.

Maar normaal gesproken, als je eenmaal de juiste hebt gevonden, zit je in grote problemen... Dan willen ze alleen maar rijden en kilometers maken. Tot over een paar maanden voor een diepgaandere analyse van de prestaties en het comfort op de route.

Neem contact op met: Alternatieve sport

=> ZIE OOK : Al onze uitrustingsartikelen

David POLVERONI

  - 36 jaar oud - Trainer - Factor en Castelli Ambassadeur - Pasmeter - Gepassioneerd door fietsen - Meer dan 30 overwinningen in Cyclosportives - Freelancer sinds 2018 - Huidige sportpraktijk: pure weg, grind en in de toekomst van VTTAE Strava: David Polveroni

4 reacties op “Eerste contact met Lake CX 403-schoenen"

  1. Hallo Jacques
    Door de juiste breedte te kiezen is het niet krimpen maar de juiste maat 😉 je moet goed kijken en meten, alles staat op hun site. Ik had breed nodig voor mij.

  2. Hallo Jacques
    Door de juiste breedte te kiezen is het niet krimpen maar de juiste maat 😉 je moet goed kijken en meten, alles staat op hun site. Ik had breed nodig voor mij.

  3. Hallo,
    Zeker goede schoenen maar wederom krimp aan de voorkant als deze afgerond zou moeten zijn omdat dit het breedste gedeelte is, dat zie ik op de foto's

  4. Hallo,
    Zeker goede schoenen maar wederom krimp aan de voorkant als deze afgerond zou moeten zijn omdat dit het breedste gedeelte is, dat zie ik op de foto's

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

U kunt een ander doel bereiken