viataguit de publicatie "BH GravelX Carbon, plezier hebben, ongeacht je Gravel-praktijk"
Nu de praktijk van grind zich jaar na jaar consolideert in de wielerwereld, wint de BH GravelX Carbon terrein dankzij zijn eigenschappen die hem geschikt maken voor het rijden met een slabbetje en die het maximale geven om de unieke sensaties te voelen van het rijden op veeleisende parcoursen. of gewoon met koffers om je los te maken van de wereld door de meer avontuurlijke kant te verkennen.
Bron: CP*
Gravel is de nieuwe wielerdiscipline die het meest in ontwikkeling is. Dit is een categorie op zichzelf, maar er kunnen heel verschillende benaderingen voor bestaan. Grind ontstond als een manier om zonder grenzen te reizen, waarbij asfalt en vuil naar wens worden gecombineerd. Beetje bij beetje leidden de populariteit ervan en de toename van het aantal beoefenaars tot de ontwikkeling van talrijke competities. De BH GravelX Carbon profiteert van veel technologieën die in grindmodellen worden gebruikt. route en mountainbikes om een veelzijdig frame en vork te creëren die alle grinduitdagingen aankan.
Over een Toray T800- en T500-carbonframe en het HCIM-productieproces van BH gesproken, betekent lichtheid en stijfheid. Deze technologieën en materialen geven de beste frames van route en mountainbikes worden nu gebruikt voor de BH GravelX Carbon. Het frame is niet alleen licht, maar zit ook vol met technische details. De asymmetrische liggende achtervorken zijn speciaal ontworpen om weerstand te bieden aan de remkracht die wordt gegenereerd door schijfremmen tijdens offroad-gebruik. De BB386 EVO trapas, flatmount remklauwbeugels, wielkasten geschikt voor bandbreedtes tot 42 mm en 12 mm steekassen zijn allemaal belangrijke punten bij de productie van de BH GravelX Carbon om prestaties te bereiken.
We hebben het hier niet over een cyclocrossfiets die is aangepast aan grind, maar over een fiets die helemaal opnieuw is ontwikkeld voor de eisen van deze discipline. Het bewijs zit in de geometrie. De hoge balhoofdbuis, die voor een comfortabele zitpositie zorgt, vermijdt het gebruik van een verhoogde stuurpen of de toevoeging van talrijke afstandhouders. DE hellend is zwakker dan op modellen van route terwijl de wielbasis langer is, voor meer stabiliteit. De stuurhoek van 71° is gehandhaafd om voldoende wendbaarheid te bieden wanneer de omstandigheden dit vereisen.
Voor degenen die de BH GravelX Carbon zien als een avontuurlijke metgezel, of het nu voor het weekend of op reis is, het frame heeft verschillende steunen voor allerlei accessoires, inclusief bagagerek of spatborden.
De BH GravelX Carbon gaat zijn tweede seizoen in en het assortiment bestaat uit vier modellen. Als aanvulling op het BH Unique frame-aanpassingsprogramma, beschikbaar op het model Premium, is het assortiment voorzien van nieuwe ontwerpen die beter aansluiten bij de praktijk.
Daarnaast zijn er drie aluminium modellen (waarvan één uitgerust voor bikepacking) vervolledigen het BH GravelX Carbon-assortiment om de toegang tot de ontdekking van deze discipline te vergemakkelijken.
Het BH GravelX Carbon assortiment begint bij € 2 en alle modellen zijn verkrijgbaar in 799,90 basiskleuren.
Aluminiumsoorten hebben elk recht op 3 afwerkingen en zijn toegankelijk vanaf € 1.
Neem contact op met: bhbikes. com
*De artikelen in deze Nieuwssectie zijn afkomstig uit persberichten en zijn uitsluitend informatief bedoeld. Zij zijn door de redactie geselecteerd vanwege hun interesse in jouw sportpraktijk.
=> ZIE OOK : Al onze artikelen Nieuw
viataguit de publicatie "BH GravelX Carbon, plezier hebben, ongeacht je Gravel-praktijk"