Wereldkampioen Julian Alaphilippe's nieuwe Specialized Tarmac S-Works SL7-fiets

Ter gelegenheid van de recongeboorte van het traject Luik-Bastenaken-Luik, onthulde het team Deceuninck-Quick Step de nieuwe fiets van Julian Alaphilippe. Een Specialized Tarmac S-Works SL7 die de wereldkampioen komende zondag voor het eerst in competitie zal debuteren op de Doyenne. 

Fotocredit: Deceuninck-Quick-Step / Wout Beel 

Sinds zijn kroning in Imola afgelopen zondag was er ongeduld onder materiaalliefhebbers. Een trui van een wereldkampioen verandert de dimensie van je carrière, het geeft je bepaalde privileges, vooral voor het hele scala aan uitrusting dat de regenboog siert. En liefhebbers van uitrusting kijken nauwlettend toe. Deceuninck-Quick-Step en Specialized lichtten vandaag de sluier op van de nieuwe fiets die de nieuwe UCI-wereldkampioen zal uitrusten op route, Julian Alaphilippe.
De Fransman, getiteld afgelopen zondag, was verrast toen hij terugkeerde naar het Belgische team om zijn nieuwe Specialized Tarmac S-Works SL7-model te ontdekken, geflankeerd door herinneringen aan de kleuren van zijn nieuwe iriserende trui, en om het voor de eerste keer te proberen voor de gelegenheid van de recongeboorte van de route Luik-Bastenaken-Luik. Een nieuwe fiets die Julian Alaphilippe de komende twaalf maanden moet ondersteunen en waarmee hij zondag voor het eerst in competitie zal rijden voor de Doyenne des Classics. 

In detail flirt de fiets van Julian Alaphilippe met de wettelijke limiet van 6,8 kg. Op de Tarmac SL7 is het gebruik van de loodspost niet verplichttage Aerofly II van de commerciële versie. Dankzij het remslangintegratiesysteem en de stuurpen kunt u een klassieker stuur monteren. Julian Alaphilippe gebruikt het liefst een compact stuur van het merk Pro, voorzien van Supacaz stuurlint. En de ploeg van Deceuninck rijdt met bidonhouders van Tacx.

De nieuwe Roval Alpinist CLX-wielen zijn extreem licht (1250 g voor 33 mm hoge draadbanden). Ze zijn uitgerust met S-Works Turbo Rapid'Air tubeless banden. De nieuwe Tarmac SL7-stuurpen biedt een discrete doorgang van de remleidingen naar de balhoofdbuis. Alaphilippe gebruikt een S-Works Romin-zadel, op een Tarmac-zadelpen waarin de Di2-aansluitdoos is verwerkt. Schijfremmen zijn uiteraard vereist op Specialized-fietsen, maar blijven toch erg licht (met een schijf van 160 mm aan de voorkant).

Alaphilippe's nieuwe Tarmarc S-Works SL7 is voorzien van het logo en de bijnaam van de Fransman op de bovenbuis. Evenals de vermelding van de wereldkampioen van 2020 en de wolvenkop van de Wolfpack Deceuninck-Quick-Step. Tijdens wedstrijden gebruikt Julian Alaphilippe meestal 'klassieke' kettingbladen met 53 en 39 tanden, met cranks van 172,5 mm. Achterin rijdt de Fransman met een cassette van 11 tot 30 tanden. En de achterste liggende achtervorken van de Tarmac S-Works SL7 zijn 410 mm, wat het reactievermogen van de fiets niet lijkt te veranderen.

=> ZIE OOK : Lees ook onze eerdere artikelen Mag