viatagPlaats de publicatie "Hoe voorkom je warme voeten in de zomer?"
viatagPlaats de publicatie “Hoe voorkom je warme voeten in de zomer? »
Met de temperaturen waarin jullie momenteel rijden, hebben velen van jullie wat wij ‘vuur in je voeten’ noemen. En we horen fietsers (te) vaak de schoenen de schuld geven. Wat is de oorzaak? Hoe jezelf beschermen? Hoe voorkom je dit invaliderende probleem van warme voeten in fietsschoenen?
Door Jean-François Tatard – Foto's: Pxhere.com, Pixabay.com, 3bikes.fr
Wat gebeurt er werkelijk? Bij inspanning versnelt de bloedcirculatie tot twintig keer de gebruikelijke norm. Om terug te komen op ons recente artikel over zichtbare aderen: het veneuze systeem staat daarom bijzonder onder druk. En juist in de onderste ledematen bevindt zich deze uitzonderlijke bloedopslag. Bij het gevoel van oververhitting van de voeten moeten we juist ter hoogte van de zool controleren wat er gebeurt... Wanneer de temperatuur de aanvaardbare grenzen overschrijdt, kunnen de voeten niet meer afkoelen. Het is oververhit!
Een fietspathologieWe kunnen van fietspathologie spreken in de mate dat er bij fietsen, in tegenstelling tot hardlopen, geen sprake is van voortstuwing. De voet blijft uiteindelijk vrij statisch op de pedalen. Zonder al te veel op anatomische details in te gaan: het bloed uit de aderen moet in zijn functies terugkeren naar het hart om te worden gereinigd, vervolgens zuurstof terug te winnen en uiteindelijk via de slagaders terug te keren om de spieren te voeden. We hebben er vaak over gesproken in verschillende onderwerpen op www.3bikes.fr. Het is ook door deze werking dat VO2, de beste indicator voor het meten van individuele prestaties, wordt geconditioneerd.
Het enige probleem is dat bij het fietsen de kuiten niet zoveel samentrekken als bij bijvoorbeeld hardlopen. Dit heeft tot gevolg dat de spieractie wordt beperkt, wat eerder had moeten helpen.tage het veneuze systeem en dus om het bloed terug te voeren naar het hart. De positie van de voet op het pedaal beperkt de prestaties van de kuitspieren. Het spierstelsel van de fietser is daardoor minder efficiënt. En dit betekent dat de terugkeer een beetje geblokkeerd is op voetniveau.
Verzwarende factoren
Sommige fietsers zijn gevoeliger dan andere, misschien om fysiologische of anatomische redenen. Mensen met overgewicht lijken bijvoorbeeld vaker last te hebben. Waarschijnlijk door verhoogde buikdruk. Dit heeft feitelijk tot gevolg dat de vena cava wordt samengedrukt. Zij is het die het bloed opvangt dat uit de twee onderste ledematen komt. Er ontstaat dus een stasis die impact heeft op de “veneuze zool”. Spijsverteringsproblemen helpen ook niet. En tot slot, eenvoudiger: trek je schoenen niet te strak aan als het warm is. En ja” maak de BOA een beetje los! » Dit is wat het natuurlijke veneuze retourmechanisme kan blokkeren.
ACTIVITEITEN
Om de veneuze terugkeer te verbeteren, moet u verder stimulerentagen de onderkant van de voeten. Verwijder alles wat compressie in de voeten kan veroorzaken. Dit is niet per se het moment om compressiekousen te dragen! Ik heb het je hierboven al verteld, maar we moeten de druk verminderen.
Als het kan, zolang het niet tijdens een race is, zet dan een paar seconden je voet op de grond of loop een paar meter.
Als het kan, zolang het niet tijdens een race is, zet dan een paar seconden je voet op de grond of loop een paar meter. Besprenkel uw voeten ook met koud water. En preventief: ga naar de podotherapeut, hij stelt een passende podotherapeutische diagnose. Aangepaste of zelfs op maat gemaakte inlegzolen kunnen de meeste van dit soort problemen oplossen. Doordat ze de steun beter aan de onderkant van de schoenen kunnen verdelen, beperken ze het risico op veneuze stasis. Merk op dat dit advies ook effectief is om de kou te bestrijden, als u in de winter de neiging heeft om iets te snel koude voeten te krijgen.
Er is onder, maar ook boven. Als je iets te vaak “voeten in brand” hebt, zorg dan dat je goede schoenen hebt, niet per se goed geventileerd (hoewel dat zeker helpt), maar in ieder geval vooral niet te groot, waardoor je ze in dit geval te strak zou moeten aanspannen of compressiepunten zou voelen met de plooien gevormd door de vervorming van het bovenwerk aan te passen aan uw voet. Nog een punt om op te letten: de interne naden, die min of meer gevoelig zijn, en die ook bij het aanspannen drukpunten kunnen creëren.

En als u een lange raid of een evenement van meerdere dagen ondergaat, zorg er dan voor dat u de 10 dagen voorafgaand aan uw doel uw voeten goed heeft gehydrateerd en gedraineerd. Zorg er ook voor dat u uw voeten goed ventileert en vermijd zweten van de voeten zoveel mogelijk.
Aanvullende tips
Neem contact op met uw arts of apotheker. Het is mogelijk om effectieve ondersteuning te krijgen. Misschien bieden ze je venotonica aan? Maar, nog eenvoudiger, probeer te slapen met uw benen omhoog of oefen zelfs een paar oefeningen door de spieren te bedienen die inwerken op de veneuze terugkeer en dus in dit geval de kuiten als een pomp. Douche met koud water en masseer je benen met arnicaolie. Het is ook mogelijk, zoals veel marathonlopers doen, om talk op de voeten aan te brengen.
tot slot
Geef niet langer de schuld aan je schoenen, fietsvrienden! Ze hebben er niets mee te maken! Als uw voeten in brand staan, moet u het bloed terug naar uw hart pompen. Omdat het het bloed is dat overblijfttagner en die deze brandwonden veroorzaakt. Als het definitief ondraaglijk wordt en je bent in competitie, zul je hoe dan ook gedwongen worden om op te geven, dus neem in het slechtste geval 15 of 20 seconden de tijd en loop een paar meter met de fiets in de hand. Maar beter nog, wees proactief en handel preventief…
=> ZIE OOK : Al onze Coaching artikelen
viatagPlaats de publicatie “Hoe voorkom je warme voeten in de zomer? »
viatagPlaats de publicatie "Hoe voorkom je warme voeten in de zomer?"
Hallo en bedankt voor de uitleg, maar geen van de oplossingen bevredigt mij.
Houdingsstudie, sportpodotherapeut, schoenen voor brede voeten en het vuur in de voet is er nog steeds. Het is erg invaliderend. Of het nu met de fiets is of route of grind.
Ik weet niet hoe ik het probleem moet oplossen.
Hartelijk