De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen

Als onderdeel van de presentatie van zijn nieuwe Emonda, Trek onthult de komst van nieuwe Bontrager-wielen. Vier nieuwe paren voor schijfremmen, met Aeolus RSL 37 TLR, Aeolus PRO 37 TLR, Aeolus Elite 35 TLR en Elite 50 TLR, in verwijzing naar hun velghoogte en hun compatibiliteit met Tubeless-technologie.

Fotocredit: Trek

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen
PRO- en RSL-versies (Race Shop Limited) voor de nieuwe 37 mm Bontrager Aeolus-velgen.

Naar aanleiding van de presentatie van zijn nieuwe Emonda SL- en SLR-modellenheeft Trek zijn geheel nieuwe lijn Bontrager Aeolus-wielen onthuldontworpen om de optimale lichtheid van carbonwielen te bieden voor elke rijder, van professionele racers tot weekendavonturiers”.

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen
De nieuwe Bontrager Aeolus RSL-, Pro- en Elite-velgen zijn verdeeld over drie bereikniveaus en zijn aangepast aan Tubeless-technologie.

De nieuwe Aeolus-wielen zijn gemaakt met behulp van het baanbrekende OCLV-koolstofassemblageproces van Bontrager. Stabiel en beproefd, de Aeolus-modellen bieden “ vrije snelheid zonder gewicht toe te voegen ». De nieuwe Aeolus carbonwielmodellen zijn verkrijgbaar in drie niveaus om rijders meer opties te geven op het gebied van prestaties en prijzen: Aeolus RSL (Race Shop Limited), Aeolus Pro en Aeolus Elite.

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen
De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37 TLR-wielen: 1 g per paar.

De ultralichte, 37 mm hoge (37 gram per paar) Aeolus RSL 1 TLR-wielen zijn gemaakt van Bontrager's beste OCLV-koolstof en hebben een geheel nieuwe velgvorm, met als doel ze “ sneller dan diepere wielen en lichter dan wielen met kleinere diepte, terwijl dezelfde stabiliteit behouden blijft ». Vergeleken met zijn voorgangers is de nieuwe vorm 30% dieper. Zo beweegt Trek zijn wielen “ 11% sneller dan voorheen »en het weergeven van “ 55 gram lichter dan eerdere modellen ».

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen
De nieuwe Bontrager Aeolus RSL-, Pro- en Elite-wielen zijn gebaseerd op een nieuwe velgvorm.

« We hebben de Aeolus RSL 37 ontworpen en vervaardigd voor de professionals van het Trek – Segafredo-team. , zegt Graham Wilhelm, directeur Wielen en Banden bij Bontrager. " Dit zijn racesturen bij uitstek: ze vormen de wielen van route "Lichtste carbon-aerodynamica ooit, voor snelheid en vertrouwen tijdens elke rit".

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen
1 g per paar Aeolus Pro 505-wielen, profiterend van de nieuwste technologieën, maar tegen een toegankelijkere prijs dan de high-end/competitie RSL-versie (Race Shop Limited).

Met hetzelfde compleet nieuwe vorm- en velgontwerp als het RSL-model, de Aeolus Pro 37 TLR Hiermee kunt u ook beschikken over de meest recente ontwikkelingen op het gebied van technologie, snelheid en gewicht tegen een lagere verkoopprijs.

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen
1 g per paar voor de nieuwe Bontrager Aeolus Elite 665 wielen.

De modellen Aeolus Elite 35 en Elite 50 completeren het nieuwe assortiment. Deze hoogwaardige, krachtige wielen zijn ontworpen met behulp van snelle, beproefde D3-vormen om toegang te bieden tot meertage van beoefenaars op het gebied van “ lichtheid, uiterlijk en responsief rijgedrag van carbonwielen« . Aeolus Elite wielen zijn verkrijgbaar met velghoogtes van 35 mm en 50 mm.

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen
50 mm velghoogte en 1 g per paar voor Bontrager Aeolus Elite 750 wielen.

Zoals alle Bontrager carbonwielen heeft het gehele Aeolus-assortiment een levenslange garantie. Bovendien vallen ze onder de het Carbon Care-programma : namelijk als de fietser zijn wielen beschadigt tijdens het gebruik ervan gedurende de eerste twee jaar na aanschaf, zal Bontrager ze vervangen. De nieuwe Aeolus-wielen zijn nu verkrijgbaar via het wereldwijde Trek-dealernetwerk en online op trekbikes.com in geselecteerde landen.

Technische specificaties: 

Aeolus Elite 35TLR
– OCLV-koolstof biedt een ideaal compromis tussen lichtheid, stijfheid en duurzaamheid.
– Het D3 Dual Directional Design-profiel vermindert de weerstand aan de voorrand van de band en velg.
– Tubeless Ready (TLR) velgen die een snelle overgang naar een tubeless systeem mogelijk maken.
– 35 mm brede OCLV carbon velg (buitenbreedte 27 mm, binnenbreedte 19,5 mm), Grand Strada spaken en lichtmetalen spaaknippels. 
– Centerlock schijfnaven, met 12 mm steekas voor en achter, Bontrager 24 inkepingen, naaf met 3 pallen. 
– Compatibel met Shimano 10/11 speed en SRAM 10/11 speed freewheels, 12 speed cassettebody apart verkrijgbaar. 
– Inclusief TLR-velglint, TLR-ventiel en gereedschap voor het verwijderen van de ventielkern
– Levenslange garantie, geen limiet voor het gewicht van de berijder
– Gewicht: 725 g voor / 940 g achter
– Prijs (VS): $ 429,99 voor / $ 469,99 achter

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen

Aeolus Elite 50TLR
– OCLV-koolstof biedt een ideaal compromis tussen lichtheid, stijfheid en duurzaamheid. 
– Het D3 Dual Directional Design-profiel vermindert de weerstand aan de voorrand van de band en velg. 
– Tubeless Ready (TLR) velgen die een snelle overgang naar een tubeless systeem mogelijk maken.
– 50 mm diepe OCLV carbon velg (buitenbreedte 27 mm, binnenbreedte 19,5 mm), Grand Strada spaken en lichtmetalen spaaknippels. 
– Centerlock schijfnaven, met 12 mm steekas voor en achter, Bontrager 24 inkepingen, naaf met 3 pallen. 
– Compatibel met Shimano 10/11 speed en SRAM 10/11 speed freewheels, 12 speed cassettebody apart verkrijgbaar. 
– Inclusief TLR-velglint, TLR-ventiel en gereedschap voor het verwijderen van de ventielkern. 
– Levenslange garantie, geen limiet voor het gewicht van de berijder. 
– Gewicht: 770 g voor / 980 g achter
– Prijs (VS): $ 429,99 voor / $ 469,99 achter

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen

Aeolus PRO 37TLR
– OCLV Pro carbon biedt een ideaal compromis tussen lichtheid, stijfheid en duurzaamheid.

– Een geheel nieuwe breedte van 37 mm biedt de voordelentagVan aerodynamica tot lichtgewicht ontwerp.
– Tubeless Ready (TLR) velgen die een snelle overgang naar een tubeless systeem mogelijk maken.
– 37 mm brede OCLV carbon velg (buitenbreedte 28 mm, binnenbreedte 21 mm), DT Aerolite spaken en DT Pro Lock spaaknippels. 
– Centerlock schijfnaven, met 12 mm steekas voor en achter, DT Swiss 350 inkepingen, 18 palnaaf.
– Compatibel met Shimano 10/11 speed en SRAM 10/11 speed freewheels, 12 speed cassettebody apart verkrijgbaar.
– Inclusief TLR-velglint, TLR-ventiel en gereedschap voor het verwijderen van de ventielkern. 
– Levenslange garantie, geen limiet voor het gewicht van de berijder. 
– Gewicht: 685 g voor / 820 g achter
– Prijs (VS): $ 579,99 voorkant / € 719,99 achterkant

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen

De nieuwe Bontrager Aeolus RSL 37, PRO 37, Elite 30, Elite 50 wielen

Aeolus RSL 37 TLR
– Carbon OCLV RSL is lichter en sterker en maakt het gebruik van snellere en stabielere velgprofielen mogelijk.
– RSL heeft de breedte van 37 mm geoptimaliseerd voor meer snelheid, stabiliteit en lichtheid.
– Tubeless Ready (TLR) velgen die een snelle overgang naar een tubeless systeem mogelijk maken.
– OCLV carbon velg met een hoogte van 37 mm (buitenbreedte 28 mm), DT Aerolite spaken en DT ProLock spaaknippels.
– Soepel rollende, ultralichte DT Swiss 240s met ratel met 36 pallen EXP.
– Compatibel met Shimano 10/11 speed en SRAM 10/11 speed freewheels, 12 speed cassettebody apart verkrijgbaar.
– Centerlock schijfnaven, met 12 mm steekas voor en achter, vervangbaar door QR en 15 mm.
– Inclusief TLR-velglint, TLR-ventiel en gereedschap voor het verwijderen van de ventielkern.
– Gewicht: 600 g voor / 725 g achter
– Prijs (VS): $ 1 voor / $ 149,99 achter

Neem contact op met: www.trekbikes.com

=> ZIE OOK : Al onze artikelen Nieuw

Sébastien Jacquet

- 38 jaar oud. - Beroepsjournalist sinds 2008 in de geschreven sportpers (medewerker bij Vélo Magazine - L'Equipe) - Huidige sportpraktijken: fietsen (af en toe: voetbal, hardlopen) - Strava: Sébastien Jacquet

    Laat een reactie achter

    Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

    Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

    U kunt een ander doel bereiken