viatagst de publicatie “New Girs Oscar2”
viatagst de publicatie “New Girs Oscar2”
De Oscar2 is ontworpen zonder compromissen en levert een hoogwaardige ervaring die aan de eisen van elke rijder kan voldoen.
Bron: CP
Ontwikkeld in samenwerking met Factor Bikes, volgens de strengste normen, profiteert de Oscar2 van de meest geavanceerde technologieën. Omdat Factor over een eigen fabriek beschikt, heeft Girs niet het probleem om van haar leveranciers te vragen uit hun comfortzone te stappen. De beste vezels worden gekozen, evenals de harsen die deze vezels zullen assembleren en de meest geschikte productietechnieken.
Want naast het type koolstofvezels dat wordt gebruikt, ligt de belangrijkste parameter bij het ontwerp van een frame in de kunst om ze in elkaar te zetten en op de juiste plaats te positioneren. Koolstofvezels zijn vakkundig toegepast en elke vierkante millimeter van elke sectie is ontworpen om de fiets te creëren met de meest geavanceerde licht/stijfheid/comfortverhouding.
Onberispelijke montagekwaliteit
De Oscar2 is ontworpen en ontwikkeld om tegenstellingen met elkaar te verzoenen: maximale krachtoverdracht leveren en ongeëvenaard comfort bieden dankzij trillingsdemping. Dit alles in een frame dat minder dan 800 gram weegt. Dit is het resultaat van Factor's expertise op het gebied van de productie en assemblage van koolstofvezels gedurende meer dan twintig jaar.
De Oscar2 doet het allemaal in stijl, een strak profiel dat subtiel opvalt tijdens elk groepsuitje. Elegantie, comfort en hoge prestaties tijdens uw uitje.
| Dingen om te onthouden – RGI KOOLSTOFFRAME |
Geoptimaliseerde krachtoverdracht
De doorlopende structuur van het Oscar-frame, van de onderbuis tot de basis, biedt ongeëvenaarde stijfheid voor minimaal energieverlies en maximale prestaties. Door grotere, bredere buizen te gebruiken, met een meer continue vorm, kunnen langere platen koolstofvezel worden gebruikt, voor een sterkere, lichtere structuur.
Het hart van het frame wordt gevormd door de BBright trapas. Er is voor gekozen omdat de BBright de breedst mogelijke schaal biedt voor een continue en stijve overgang tussen de onderbuis en de asymmetrische liggende achtervorken. Dit alles terwijl je de koolstofvezelplaten precies op dit gebied kunt monteren, met een compacttage hoog, zonder scherpe of dunne vormen die het gewicht zouden verhogen en de structurele integriteit zouden verminderen. De asymmetrische trapas (breder aan de niet-aandrijfzijde) en de brede verbinding tussen de onderbuis en de zitbuis verbeteren de balans en stijfheid van het gehele frame.
Asymmetrische, hoge stoelsteunen benutten al het beschikbare volume voor een meer doorlopende montage helemaal tot aan de kofferschaal, voor meer stijfheid en minder gewicht, terwijl er ruimte overblijft voor 28 mm-banden.
De perfecte balans
De Oscar2 heeft een asymmetrische oversized onderbuis, dat de ruggengraat van het frame vormt en grotendeels het zeer responsieve en levendige karakter van de fiets garandeert. Met behulp van FEA-software en laboratoriumgegevens test intern heeft het merk de maat en het profiel van de onderbuis voor elke framemaat geperfectioneerd om pilo-eigenschappen te bereikentage superieuren. De asymmetrische carbon onderbuis verbindt de balhoofdbuis met de trapas en de liggende achtervorken en is ontworpen voor de perfecte balans tussen verticale stijfheid en torsie.
Slanke vork
Het Svelte frame en de vork zijn ontworpen om samen te werken om de best mogelijke prestaties te garanderen : laterale stijfheid met verticale tolerantie voor comfort, uitstekende torsiestijfheid voor meer controle in bochten en bij afdalingen. Al deze eigenschappen komen samen in een zeer lichtgewicht vork. Een dergelijke prestatie is het resultaat van urenlange eindige-elementenanalyse (FEA) tijdens de ontwerpfase, gevolgd door talloze koolstofprototypes en tests in het laboratorium en zo route. De Svelte vork, waarvan de kop in de onderbuis is geïntegreerd, maakt gebruik van een taps toelopende balhoofdbuis met 1''-1/3 en 1''-1/8 stuurbuis voor meer stuurprecisie en aerodynamische winst.
De schijfversie van de Svelte-vork neemt grotendeels de vorm en afmetingen aan van de remblokvork, om dezelfde prestaties te bereiken, maar met een enigszins asymmetrisch ontwerp en een specifieke lay-out om schijfremkrachten te weerstaan.
Pad- of schijfremmen
Of het nu de Oscar2 of de Oscar2 Disc is, elke frame-vorkconstructie is speciaal ontworpen om op het hoogste niveau te presteren. Dit omvat ook uw vermogen om veilig en effectief te remmen. Op de Oscar2 gebruiken de remblokken de montagKlassiek en lichtgewicht met centrale moer. De brede steunen houden de achterste remklauw beschut tegen de wind en versterken de achterste driehoek voor krachtiger remmen. De Oscar2 Disc maakt gebruik van de Flat Mount-standaard, met een verzonken houder voor een stevigere interface en een strakke afwerking. De frame- en vorkopstelling zijn ontwikkeld om koolstofversterking in het remgebied te bieden om de hoge standaard van Oscar2-stijfheid te behouden.
Ruwe technologie
De Raw Skin is een ongeverfde versie waarop het merk eenvoudigweg zijn logo en een dun laagje vernis heeft aangebracht.
Dankzij het productieproces kunnen we een frame verkrijgen met een opmerkelijke afwerkingskwaliteit, waardoor de pure schoonheid van koolstof wordt onthuld met gemarmerde reflecties die in andere universums symbolen van luxe zijn. Dankzij de Raw Skin-versie heb je de mogelijkheid om jezelf te trakteren op een fiets met ongelooflijke prestaties zonder extra afwerkingskosten. Als alleen de prestaties van de fiets voor jou van waarde zijn, dan is de Rawskin-versie iets voor jou. Betaal alleen voor de intrinsieke prestaties van het frame, niet voor de decoratie ervan.
Kleur je leven, kleur je rit!
Het hebben van eigenschappen is goed. Meer karakter hebben is beter.
Dit is het idee achter het MYGIRS-aanpassingsprogramma waarmee u uw fiets kunt creëren, naar uw eigen beeld en in uw kleuren. Als grote merken standaardisatie zoeken, als alle fietsers dezelfde fiets lijken te hebben, richt Girs zich op differentiatie.
Omdat Girs gelooft dat er net zoveel manieren zijn om te fietsen als er fietsers zijn, geeft het merk jou de mogelijkheid om de ultieme fiets van jouw dromen te ontwerpen. Degene die overeenkomt met uw praktijk, uw verwachtingen, degene die u nieuwe mogelijkheden zal bieden. Jouw model, jouw stijl, jouw frame, jouw kleur!
Betaalbare tarieven
Vanaf € 1990 voor de framekit tot € 8690 voor de Dura-Ace Di2 Disc-versie met Black Inc.-wielen, wordt de Oscar2 aangeboden met verschillende mijntages, Shimano of Sram, tegen betaalbare prijzen, rekening houdend met de gebruikte technologie.
=> ZIE OOK : Al onze artikelen Nieuw
viatagst de publicatie “New Girs Oscar2”
viatagst de publicatie “New Girs Oscar2”
