Eerste test van de nieuwe Michelin Power Road-banden

Michelin onthult zijn nieuwe Power-bandenaanbod, inclusief de nieuwe Power Road. De nieuwe Power Road is ontwikkeld in Tube Type- of Tubeless Ready-versies en wil een optimale balans tussen kenmerken bieden, om aan de maximale verwachtingen en praktijken te voldoen... 3bikes.fr was op de hellingen van de Mont Ventoux om de eerste sensaties te ontdekken met het nieuwe product van de Franse fabrikant.

Door Sébastien Jacquet – Foto's: @Michelin

Drie jaar na de lancering van zijn assortiment route Vermogen beschikbaar in Competition / Endurance / All Season, Michelin bracht deze week de internationale pers bijeen in Isle-sur-la-Sorgue (84) om de nieuwste banden van de ontwerp- en ingenieursbureaus van het bedrijf uit Clermont-Ferrand te onthullen. Twee nieuwe banden met codenaam Machtsweg, beschikbaar in Tube Type classic (binnenband) of Tubeless Ready, geheel opnieuw ontworpen ten opzichte van de eerste generatie, en die uiteindelijk alleen de naam gemeen hebben, en ook een nieuwe Krachttijdrit ontwikkeld voor rondetijden. Deze producten zijn onderdeel van het nieuwe assortiment route Premium van de Franse fabrikant, het aanbod Michelin-kracht, waarbij het Power Competition Tubular-model (onthuld afgelopen maart) bedoeld is voor wedstrijdgebruik, terwijl de solide Power All Season van de eerste generatie behouden blijft voor trainingsuitjes op routeHet is vies en nat.

Nieuw rubber, nieuw ontwerp, nieuwe verstevigingen

Het nieuwe Michelin Power Road-model maakt deel uit van een wens om aan te bieden een band die het meest geavanceerde compromis biedt op het gebied van lage rolweerstand, robuustheid en comfort om de gemiddelde gebruiker tevreden te stellen tijdens zijn dagelijkse uitstapjes en hem de veiligheid te garanderen die zoveel mogelijk gebruikers zoeken. De Power Road is gebaseerd op een X-Race Compound-compound van de nieuwste generatie gebaseerd op silica, ontworpen om de mix tussen duurzaamheid en grip op droge en natte oppervlakken het beste te ondersteunen, met behoud van goede prestaties.

De Power Road Tube Type-versie integreert, onder het loopvlak en het karkas, een vergrote Aramid Protek + component, d.w.z. een aramide kruisversterking met zeer hoge dichtheid om kracht te bieden en het risico op een lekke band te beperken. Ze presenteert ook nieuwe aramideversterkingen op hielniveau bedoeld om meer flexibiliteit te bieden en mijn werk te vergemakkelijkentage.

Om gelijke tred te houden met de huidige markttrends en eisen, heeft Michelin zich ook ontwikkeld een versie Tubeless-gereed van de Machtsweg, dat gebruik maakt van het ontwerp en het X-Race Compound-rubber van het klassieke binnenbandmodel, maar met specifieke kenmerken die specifiek zijn voor dit type band.

De Tubeless Ready-versie van de nieuwe Power Road is gebouwd met een karkas van 4×120 tpi en vertrouwt intern op een extra Air Proof-laag, door het merk als zeer licht geavanceerd, met als doel een optimale afdichting te garanderen zonder concessies te doen aan robuustheid, gewicht en rolweerstand (met randen ontworpen voor totale compatibiliteit met tubeless velgen op de markt). Merk op dat Michelin ook uitging van de observatie dat de markt had al vloeistoffen kit (preventief) efficiënt, en dat de consument de vrije keuze had voor mijntage en de combinatie met de Power Road Tubeless Ready.

Een Power Time Trial-band voor rondetijden

Ook nieuw in de catalogus van 2020, de nieuwe band Krachttijdrit is bedoeld om fans van eenzame inspanningen in hardlopen of triatlon tevreden te stellen. Het wordt aangekondigd als de lichtste van alle bereiken routes Michelin.

De Power Time Trial-huizen een karkas van 3x180 TPI gecombineerd met de nieuwe Race-2 Compound-compound. Een combinatie die zou moeten bieden uitstekende prestaties. Het beschikt ook over nieuwe Aramid Bead-staven en wordt aangeboden in een 23C- of 25C-sectie.

Afmetingen, gewicht en beschikbaarheid

Beide versies van de nieuwe Power Roads worden te koop aangeboden Januari 2020 voor de Tube Type-banden Maart 2020 voor Tubeless Ready. De tijdritband Krachttijdrit vanaf zal op de markt worden gebracht Januari 2020 ook. De gewichten variëren van 223 g tot 255 g voor het buistype (in secties van 23, 25 en 28) en van 230 tot 320 g voor de Tubeless Ready (in secties van 25, 28 en 32 mm). De twee Power Road-modellen in 25Cx700 wegen ongeveer 230 g. Prijzen zijn nog niet bekendgemaakt, maar Michelin heeft ons verzekerd van een product dat tot de laagste in deze sector en op dit bereikniveau behoort, om vast te houden aan de aanvankelijke wens om een ​​band aan te bieden die bedoeld is voor zoveel mogelijk soorten fietsers.

Een vermogensbereik route en off-road

Met het verschijnen van de twee nieuwe Power Road Tube Type en Tubeless Ready biedt de firma Clermont-Ferrand nu aan een bereik route Krachtig en compleet om zoveel mogelijk profielen te scannen op basis van de behoeften en praktijken van elke persoon. Het Power-assortiment breidt zich nu ook uit naar de Michelin Power Competition Tubular en de Power Time Trial, ontwikkeld met de steun en feedback van de renners van het professionele team Cofidis Solutions Crédits waarvan Michelin sinds 2018 een technische partner is en waarvan het partnerschap is met twee extra seizoenen verlengd tijdens de presentatie. Het merk houdt de Power All Season van de eerste generatie in de catalogus, vanwege zijn gewaardeerde eigenschappen op het gebied van duurzaamheid, grip op nat wegdek en grote veiligheid.

Voor paden of modderpoelen biedt Michelin ook een compleet Power-aanbod voor offroad-oefeningen dankzij Michelin Power Gravel-banden en Michelin Power CycloCross Mud of Jet, verkocht in Tubeless Ready-versie of buizen voor wedstrijden.

Mont Ventoux voor de eerste spins

Michelin had de hellingen van de Mont Ventoux uitgekozen om ons het product te laten ontdekken, dezelfde plaats waar Jesus Herrada (Cofidis) afgelopen juni triomfeerde op Michelin Power Compétition-buizen tijdens de eerste editie van de Mont Ventoux Dénivelé Challenges. De mogelijkheid voor een rapide eerste poging, maar qua gevoel zeer doorslaggevend.

Over de dertig kilometer die ons aan de voet van de Reus van de Provence brachten, en zo verder routeMet onze schouders en schouders onder de stortregens van de dag ervoor probeerden we helemaal naar rechts te rijden, op zoek naar alle junkfood die de fietser op deze strook kan tegenkomen route die we vaak liever vermijden. En we werden nogal verleid door het gedrag en afdrukken met hoge weerstand van het Power Road Tube Type (opgeblazen tot meer dan 7,5 bar, boven de huidige gebruiksaanbevelingen). En ook een zeer aangenaam gevoel van weergave en comfort ondanks al deze kleine hobbels. Een lekke band is vaak te wijten aan een rijfout, slijtage of vooral pech, maar het is duidelijk dat we bij het afstappen niet de geringste schade of micro-snede aan de structuur hebben waargenomen.

De kwaliteit van de output leek ons ​​van hetzelfde niveau, met een zeer goede grip van de banden, of het nu in de trein is of bij scherpere acties zoals een danser, en deze vorm van continuïteit en vloeibaarheid op het asfalt die altijd wordt gewaardeerd. Interessante parameter, de keuze voor een mijntage met een 25C-sectieband leek ons ​​zeer efficiënt in het ondersteunen van de kracht, krachten en beperkingen van schijfremmen. En geven ons daarom een ​​zeer geruststellend gevoel van veiligheid tijdens de afdaling van Ventoux op de helling van Sault, vooral als bewijs van een zeer goede grip en grip wat de fietser vertrouwen geeft.

Weinig enthousiasme voor deze technologie vanwege ervaringen die ons vaak hebben teleurgesteld, de Power Road in zijn Tubeless Ready-versie heeft ons enorm gerustgesteld over het gebruik van dit type band. Opgeblazen tot 6,5 bar voelden we koninklijk comfort, een vorm van lichtheid en een rijkwaliteit waar de Tube Type-versie niets te benijden had. Bij de directe acties in de danseres bleek de band een uitstekende ondersteuning, zonder te bezwijken, waarbij robuustheid en betrouwbaarheid worden gecombineerd. Genoeg om ons ertoe aan te zetten het in de loop van de tijd te proberen om de waargenomen kwaliteiten bij deze eerste test te valideren, en u binnen enkele rijtijden meer te vertellen over het gedrag en de ontwikkelingen afhankelijk van de omstandigheden van deze nieuwe Michelin Power Road.

=> ZIE OOK : Al onze uitrustingsartikelen