Test van de Fi'zi:k Tempo Powerstrap R5

De Powerstrap, die deel uitmaakt van het assortiment van het Italiaanse merk, is een variatie op zijn grote zus, zonder de Boa-aanscherping, de R5. Wat zijn, met een prijs van minder dan 120 euro, de voordelen van dit model, dat alles in zich heeft om een ​​geweldig exemplaar te zijn?

Door Sylvain Pigeau – SP- en DR-foto's

Met R4, R3 en R1 hierboven geplaatst, is het moeilijk om zijn plaats te vinden in de catalogus van het Italiaanse merk. Vooral omdat Fi'zi:ka de neiging heeft om zijn producten voor dit segment naar een hoger niveau te tillen. Deze variant van de R5 (149 euro met het Boa klemsysteem) Het heeft echter veel voordelen en, om te beginnen, een atypische uitstraling met twee klittenbandsluitingen dicht bij elkaar.

Dit bandsysteem is ideaal geplaatst om klemkracht te creëren. Dus, de klittenbanden omsluiten de voet perfect, met een bevestigingspunt aan de binnenkant van de wreef. De voorband is gekruist geplaatst en begint vanaf de grote teen. Het resultaat is duidelijk en de bijzonder effectief aanspannen.

De hiel is verstevigd en komt ruim boven de achillespees uit. Ook hier zullen holle voeten en lopers die de voorkeur geven aan goede ondersteuning aan de achterkant blij zijn. Een beetje extra siert het gebied, met kleine antislipnoppen aan de binnenkant. Daar voor nu, de voet beweegt helemaal niet meer.

Het lipje aan de voorkant is het enige enigszins “goedkope” onderdeel van het product, maar vervult zijn rol onder de klittenbanden. Bovendien verhoogt de ruimte op de wreef het comfort aan de voorkant en zorgt het voor bewegingsvrijheid tot aan de enkel tijdens de herstelfase van het trappen.

Voor een instapmodel wel qua afwerking niets op aan te merken. Ook als de pastelkleuren en de gebruikte materialen in het begin eng kunnen zijn, hoeft u zich geen zorgen te maken over het onderhoud. Even snel afvegen na een rit in de regen en het is allemaal voorbij.

Op route

Voor degenen die liever de riem strak trekken, is dit model ideaal. Vooral omdat de lichte elasticiteit van de band dit toelaat veel progressiever aandraaien dan een klassieke scratch. Let echter op de aanhaalkracht. Met een vervelende gewoonte van ratels en boa's vergeten we de spanning die op dit soort sluitingen moet worden uitgeoefend. Tijdens het eerste uur fietsen waren we genoodzaakt de schoenen geleidelijk los te maken. Dit betekent het onderhouden van de R5.

Zoals gebruikelijk bij Fi'zi :k staat comfort hier voorop. De pasvorm is echt heel prettig en er zijn geen vervelende naden. De voet wordt als geheel correct ondersteund.

Let echter wel op de verschillen met uw oude schoenmodel. De carbonzool (versterkt met nylon) is iets dikker dan sommige 100% carbon modellen. Je moet je zadelhoogte dus een paar millimeter (in ons geval 4) aanpassen. Aan de zijkant van de zool precies, we zijn niet in de aanwezigheid van de meest rigide op de markt. Maar is dit het belangrijkste? De Powerstrap R5 wel een model dat voorrang heefttage op comfort en daarom het vermogen om u zonder beperkingen ver te brengen. Alles met een zeker vleugje elegantie.