Interview met Bryan Coquard

Opmerkingen verzameld door Sébastien Jacquet – Foto's: @Vital Concept

3Bikes.fr : U heeft uw programma voor 2019 weer op de rails gezet en lijkt een vorm van multi-activiteit te willen cultiveren... Was dit echt nodig voor u?

Bryan Coquard: Ja, ik besefte dat het een mentale en fysieke behoefte was. Al ter afwisseling, een verandering van activiteit, maar vooral om terug te keren naar het circuit dat een beetje mijn kinderliefde is. Ik was direct goed op de baan voordat ik optrad op de route. Dit zijn echt andere sensaties dan die ik kan voelen op de route, en het is vooral een discipline die ik veel relaxter beoefen. Op de route, er worden eisen gesteld aan resultaten en de normale druk die daarmee gepaard gaat. Terwijl ik het op de baan echt voor mezelf doe. Het is echt een discipline waar ik veel plezier mee heb.

3B: Als we naar je carrière kijken, zijn je beste seizoenen de seizoenen die volgden op een winter op de baan (2013, 2016), en je liep vanaf het begin. Heb jij deze observatie ook gemaakt bij je trainer?

BC: Dat is het precies. Terugkijkend op mijn eerste zes professionele jaren beseften we dat de baan mij, zowel fysiek als psychologisch, veel heeft gebracht. Psychologisch, omdat ik hierdoor een beetje los kan komen van de fiets en echt kan genieten, simpelweg zonder na te denken over het resultaat. En aan de fysieke of fysiologische kant, omdat dit inspanningen van zeer hoge intensiteit zijn, waardoor ik aan mijn primaire kwaliteiten kan werken, met name explosiviteit.

3B: Dus het doel is om terug te gaan naar de basis?

BC: Ja, dat is het. Het is gek om te zeggen, maar ook al word ik ouder, ik ben nog steeds een beetje een kind op de fiets. Ik heb echt behoefte aan plezier. En daar vind ik heel, heel hoge intensiteiten terwijl ik plezier heb. Het is helemaal geen beperking om deze inspanningen te leveren, dus het is een win-winsituatie.

3B: Heeft u de afgelopen twee jaar de indruk gehad dat u achteruitgaat?

BC: Ja… Nou, wat zeker is, is dat we niet langer teveel vooruitgang boeken. Of minder snel dan wat ik kon in mijn eerste jaren toen ik prof werd. Ik ben altijd een beetje geëvolueerd van jaar tot jaar. Daar kom ik op een niveau. Dus gingen we zitten, we dachten na over wat ik eerder had gedaan om te zien wat er mis was gegaan, wat er ontbrak. Dit is duidelijk het nummer dat vrij snel en natuurlijk terugkwam.

« Ik zie fietsen echt als een spel, zo heb ik altijd gewerkt. »

3B: Is de concurrentie vandaag niet ook heviger?

BC: Het is mogelijk. Het niveau wordt van jaar tot jaar dichter. Daarna let ik er niet zo veel meer op. Ik denk vooral aan mezelf, aan zo efficiënt mogelijk zijn.

3B: Je voelt de behoefte om je praktijk te diversifiëren om een ​​zekere mentale frisheid te behouden... Moet fietsen voor jou een spel blijven?

BC: Ik zie fietsen echt als een spel, zo heb ik altijd gewerkt. Ik doe soms aan hardlopen, maar ook aan mountainbiken, cyclocross. Ik doe veel aan mountainbiken tijdens het seizoen. Het stelt me ​​in staat om psychologisch te veranderen en te ademen. We zitten op een ander medium, in een andere omgeving, echt gaaf. Het is gemakkelijk, het is een leuke dag, het diversifieert en doorbreekt een vorm van routine. Ik denk dat het in een seizoen heel belangrijk is om kleine momenten als deze te hebben. We fietsen nog steeds, maar dan op een leukere manier. Ik heb plezier in het struikgewas in de modder als het regent... Terwijl ik onderweg ben route, is het meteen minder leuk.

« Ik hou van deze relatie met de jongsten, door met ze te spelen op de baan. Wissel, bespreek en leer ze twee of drie kleine trucjes. »

3B: Rijdt u nog op de baan met de jongeren van uw trainingsclub?

BC: Het is een beetje willekeurig, afhankelijk van de reizen tijdens het seizoen, maar zodra ik hier ben, op dinsdagavond, ga ik met de jongeren van US Ponchâteau naar het circuit. Ik hou van deze relatie met de jongsten, door met ze te spelen op de baan. Wissel, bespreek en leer ze twee of drie kleine trucjes. Het is vooral omdattager dit moment met hen. En het geeft me een beetje training. Gemakkelijk twee keer per dag werken, terwijl je nog steeds plezier hebt. Ik ben een beetje teleurgesteld als het niet in het trainingsschema staat. Als ik bijvoorbeeld absoluut op dinsdag een groot uitje moet doen, is het niet mogelijk om dat te combineren met de baan in de avond.

3B: Baanrijden, mountainbiken… Is dat ook een manier om aan je behendigheid te werken?

BC: Ik denk dat dat eraan bijdraagt. Ik ben redelijk comfortabel op de fiets, vooral op het mountainbiken. Ik hou van vlakke afdalingen of licht aanhoudende technische passages. Het is ook waar ik plezier heb op de fiets.

3B: Op uw Ins-accounttagram, we kunnen een foto van jou zien in het Molenberg-achterwiel tijdens een recongeboorte van Het Nieuwsblad vorig jaar… Je vindt deze rol leuksfeermaker in een groep, met je collega’s? 

BC: Ja, ik heb een speelse kant op mijn fiets. Het maakt me aan het lachen, ik heb een geweldige tijd. Ik doe dingen die een beetje grappig zijn, sommige zijn leuk. Soms denken ze dat ik een beetje gek ben, zoals tijdens de afdalingen tijdens stages. Het is gek om te zeggen, maar er is ook een clownkant, om iedereen aan het lachen te maken en in een goed humeur te werken. Dat heb ik altijd geprobeerd vol te houden. Veel plezier met mijn fiets. Ik denk dat dat de sleutel is.

« Het nummer is voor mij de beste manier om echt voldaan te zijn. »

3B: Denk je met deze behendigheid en deze smaak voor techniek aan de klassieke kasseien?

BC: Het is iets waar ik van geniet, ik voel me echt op mijn gemak. De klassiekers zijn heel technisch, de hele dag door. Je moet weten hoe je moet springen, de fiets heel goed beheersen en weten hoe je wendbaar en comfortabel op de kasseien moet zijn.. Ik hou echt van die kant. Dan is er het fysieke aspect. Met mijn 60 kg helemaal nat, is het een beetje ingewikkeld. In ieder geval op de vlakke kasseien waar ik wat kracht en lichamelijkheid mis, wat ik probeer te compenseren met mijn behendigheid en mijn positionering. Dat weet ik nog niet, ik ga zeker een keer in mijn carrière deelnemen aan Parijs-Roubaix, maar het staat vast dat ik mij meer aangetrokken voel tot de Ronde van Vlaanderen of de GP E3, die meer overeenkomen met mijn kwaliteiten en mijn gewichtsverhouding - stroom.

3B: Wat is het volgende circuitevenement voor jou?

BC: Ik doe tijdens het Marseillaise-weekend de UCI Klasse 1-wedstrijd in Gent om mijn puntenaantal te finaliseren en te kunnen deelnemen aan de wereldkampioenschappen baan. Om dit alles rustig en sereen voor te bereiden ga ik op 7, 8, 9 januari naar Bourges om een ​​mini-s te doentage van drie dagen om te werken aan de pedaalslag en de intensiteiten van de baan.

3B: Dus je hebt deze winter de veldritfiets niet meegenomen...

BC: Nee, veldrijden maakte dit jaar geen deel uit van mijn plannen. Terwijl ik het seizoen verlengde route met het circuit, de Wereldbekerronde in Canada en vervolgens Anadia in Portugal moesten we het doen. Maar ik vind het leuk, het maakt me echt aan het lachen. Vorig jaar heb ik er zeker drie, vier gedaan. Crosscountry is erg grappig. We lachen, het is technisch... Maar wees voorzichtig, want als je er fysiek niet genoeg bij bent, wordt de pret bekort. Je moet een stukje opgepikt en gereden hebben voordat je in de rij gaat staan ​​om te starten. Als ik me er nog niet klaar voor voel, geef ik de voorkeur aan een korte mountainbiketocht in de ochtend. Het is veel minder fysiek en veeleisend.

3B: Wil je ook niet belachelijk zijn?

BC: Dat is het precies. Om niet te belachelijk te maken... Ik ben competitief en als ik aan een race begin, is het om te winnen. Ik hou niet zo van verliezen (lacht). Het beperkt ook het gevaar en de valpartijen, want zelfs als je technisch en vaardig bent, door een beetje risico te nemen, een kleine hoek in de bochten te nemen... Als je minder helder bent, ga je snel in de fout. 

3B: Waar hervatten jullie het seizoen 2019? route ?

BC: Bij L’Etoile de Bessèges.

3B: Als gevolg hiervan worden de wereldkampioenschappen op het circuit in uw agenda geïntegreerd route ?

BC: Het is opgenomen in mijn programma, we hebben het zo goed mogelijk opgenomen met het team. Het ligt tussen Oman en Parijs – Nice. Ook wij zullen proberen een zo goed mogelijke voorbereiding te doen. Ook al is het voor mijn eigen plezier en de route blijft een prioriteit. Natuurlijk zou ik daar graag wandelen.

3B: Was het team ontvankelijk voor het idee van jouw terugkeer op de baan?

BC: Ja, absoluut. Om te kunnen presteren, moet ik me goed voelen in mijn sneakers. En ik denk dat het nummer voor mij de beste manier is om echt voldaan te zijn. Het is een ander jaar dan vorig jaar en ik benader het heel rustig.

-> ZIE OOK : Onze andere artikelen Mag